משרד התחבורה העיראקי הודיע ביום שבת כי הוא פועל לסיום הסכם עם טורקיה להקמת קרן למימון פרויקט "כביש הפיתוח", בהשתתפות חברות טורקיות בתמורה לנפט. כמו כן, הוא אישר כי השלב הראשון של הפרויקט ימומן באמצעות הלוואה מהבנק העולמי.
פאד'יל עבאס, מנהל מחלקת הפרויקטים בחברת הרכבות הרפובליקה העיראקית, אמר לסוכנות הידיעות העיראקית (INA) כי פרויקט "כביש הפיתוח" נמצא כעת בשלבי תכנון. הוא הסביר כי הפרויקט נועד לפתח את רשת הרכבות העיראקית ולחבר את המחוזות, בנוסף למתן שירותי הובלת נוסעים ומטענים.
הוא הוסיף כי המטרה העיקרית של הפרויקט היא להעביר סחורות מנמל גרנד פאו בדרום עיראק לטורקיה ומשם לאירופה, וכן בכיוון ההפוך, ובכך לחזק את תפקידה של עיראק כמסדרון תחבורה וסחר בין אסיה לאירופה.
עבאס הסביר כי נערכות עבודות לסיום הסכם עם טורקיה להקמת קרן שתממן את יישום הפרויקט על ידי חברות טורקיות, בתמורה לנפט, כחלק מההסדרים המוצעים להבטחת המימון הדרוש לפרויקט.
הלוואה בינלאומית למימון השלב הראשון
הבכיר העיראקי הצביע על פרויקט נפרד המייצג את השלב הראשון של תוכנית הפיתוח, שמטרתו שדרוג קווי רכבת קיימים המשתרעים מבגדד לבצרה ואום קאסר בדרום, ומבגדד למוסול בצפון, תוך חיבור הרשת לנמל פאו ולגבול הטורקי דרך אזור פישח'בור.
הוא אישר כי שלב זה ימומן באמצעות הלוואה מהבנק העולמי, כחלק מתוכניות למודרניזציה של תשתית הרכבות והרחבת קיבולת הובלת סחורות ונוסעים.
שיקום קו בגדד-עקשאת
בהקשר קשור, עבאס גילה כי העבודה נמשכת להכנסת קו הרכבת בגדד-עקשאת לשירות, לאחר שיקום רוב מקטעי הקו ושיקום רוב הגשרים שנהרסו על ידי פיגועי הטרור של דאעש.
הוא הסביר כי העבודה הנותרת מרוכזת בגשר קטן באזור ואדי פאטים, וציין כי הפרויקט הגיע לשלב של מתן החוזה וחתימתו.
מטרו בגדד מחוץ לתוכניות הרכבת
באשר לפרויקט המטרו של בגדד, הסביר עבאס כי תיק הפרויקט הועבר מחברת הרכבות של הרפובליקה העיראקית לעיריית בגדד, אשר בתורה הודיעה על הזדמנות השקעה ליישומו.
הוא אישר כי לחברה הכללית לרכבות אין כרגע תוכניות הקשורות ליישום פרויקטים של חשמליות או מטרו, לאחר שהאחריות על תיק המטרו של הבירה הועברה לעיריית בגדד.
