По его словам, соответствующие контракты уже заключены. Впрочем, точные названия компаний, которые будут торговать автомобильной резиной в России, пока неизвестны.
Например, сейчас в Иране действует фирма Pirozhi Tire. Этот бренд был запущен на основе итальянских технологий Pirelli. Также существует марка Barez. Эта фирма использует в производстве технологии немецкой Continental. В свою очередь, автомобильные компании SAIPA и Khodro работают исключительно c иранским брендом Goldstone
На данный момент среди стран Ближнего Востока Иран является одним из самых крупных производителей шин. В среднем ежегодно в стране изготавливают по 20 млн шин. Это примерно на 30 млн меньше, чем в России. Сейчас иранские шины уже экспортируются во многие страны, в том числе в Афганистан, Ирак, Азербайджан и Армению.
На текущий момент многие зарубежные компании по производству шин заморозили свою деятельность в России. Например, Michelin и Nokian Tyres могут и вовсе покинуть наш рынок. На этом фоне губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил о том, что завод «Континентал Калуга», который выпускает автомобильные шины, возобновляет работу с 1 августа 2022 года. Также расширить долю рынка (сейчас это почти 25%) хотели бы и китайские производители.
Nournews