По итогам трехсторонних переговоров между иранскими, российскими и азербайджанскими железнодорожными чиновниками в Москве три страны подписали соглашение, которое будет поддерживать фиксированные комплексные и интегрированные тарифы на грузоперевозки по западной ветке Северо-Южного коридора для всех сторон.
Это соглашение является важным шагом в реализации трехстороннего меморандума о взаимопонимании, подписанного в Баку 26 ноября.
Главной целью Ирана, России и Азербайджана было повышение экономической и конкурентоспособной привлекательности этого маршрута по сравнению с другими региональными коридорами.
Согласно предоставленной статистике, транзит контейнеров через пограничный переход Астара (граница между Ираном и Азербайджанской Республикой) в 2025 году увеличился примерно на 60% и составил около 7500 контейнеров (TEU); это рекорд, который обещает укрепить позиции данного маршрута в глобальной цепочке поставок.
Стороны также договорились продолжать сотрудничество для более серьезного привлечения неконтейнерных грузов, включая черные металлы, зерно, древесину, бумагу и химические удобрения.
Стабилизация ставок и значительный рост транзита в 2025 году являются явным признаком решимости трех стран - Ирана, России и Азербайджанской Республики - устойчиво развивать стратегический коридор Север-Юг и превратить его в одну из главных артерий региональной и транснациональной торговли в ближайшие годы.
от
Иран, Россия и Азербайджан договорились о стабилизации тарифов на Северо-Южном коридоре
Иранские, российские и азербайджанские железнодорожные чиновники подписали новое соглашение о стабилизации тарифов на перевозки по западной ветке международного Северо-Южного коридора.
