NOURNEWS- В условиях, когда новый опрос Reuters и Ipsos показывает, что 78% американцев, включая 64% республиканцев, считают политику Трампа в торговой тарифной войне и развязывании преступной войны против Ирана причиной роста расходов, а электоральные позиции республиканцев продолжают ухудшаться, Министерство финансов США выдало разрешение на сделки, связанные с продажей, поставкой, разгрузкой грузов и импортом российского дизельного топлива, до 7 апреля 2027 года.
Трамп также сообщил о договорённости с Путиным относительно первоначального экспорта 300 тысяч тонн дизельного топлива и заявил о скором снижении цен на топливо. Он пытается представить это соглашение как рецепт спасения экономики и предвыборную возможность. Между тем ограниченный объём поставок и очередное предательство европейских союзников могут вызвать новую волну протестов и ещё нагляднее продемонстрировать ослабление американских санкционных рычагов.
Это решение принято в условиях, когда Европа ввела новые пакеты санкций против Москвы и даже заговорила об использовании замороженных российских активов. Украина также находится под давлением масштабных российских военных операций, а Москва продолжает усиливать давление на фронте.
В такой обстановке действия Трампа следует рассматривать как новый этап дискредитации обязательств Вашингтона - процесс, который ранее уже привёл к серьёзным издержкам для доверия союзников из-за торговых тарифов, настойчивых попыток завладеть Гренландией и развязывания войны против Ирана по желанию сионистского режима.
Зеленский также назвал это исключение из санкций несправедливым и нечестным соглашением. Новые украинские атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы при поддержке Европы также можно оценивать в контексте усиления этого недоверия.
Бумеранг санкций: возвращение экономического давления в США
Освобождение России от санкций в энергетическом секторе на первый взгляд выглядит как экономическая и политическая сделка, направленная на сдерживание топливного кризиса. Однако в глубине своей сути оно свидетельствует об ослаблении экономической устойчивости США. На протяжении многих лет Вашингтон утверждал, что санкции подрывают экономику стран-мишеней и вынуждают их капитулировать. Теперь же сами Соединённые Штаты вынуждены отступать от того же инструмента давления, чтобы обеспечить собственные потребности. Рост цены дизельного топлива до более чем 6 долларов стал символом возвращения бумеранга санкций в американскую экономику.
Война Рамадана и могущество Ирана в Ормузском проливе также показали, что американская экономика, вопреки пропагандистским заявлениям, не защищена от масштабных потрясений на энергетическом рынке и что её структурные ограничения могут стать очевидными. Когда давление на маршруты транспортировки энергоресурсов увеличивает внутренние издержки Вашингтона, санкционные лозунги больше не гарантируют экономического превосходства.
Уступка Москвы: результат сопротивления давлению Запада
Соглашение России и США о поставках дизельного топлива нельзя рассматривать исключительно как предательство союзников или противостояние одностороннему мировому порядку. С точки зрения Москвы, эта договорённость может стать результатом многолетнего сопротивления давлению Запада.
Россия, расширяя связи с Востоком, создавая альтернативные механизмы и опираясь на собственный военный потенциал, получила больше возможностей для ведения переговоров. Теперь США для сдерживания внутреннего кризиса нуждаются в сотрудничестве с Москвой, пусть даже временном. Такая ситуация может укрепить переговорные позиции России.
Хотя эта договорённость, возможно, временно ослабит давление общественного мнения на Трампа, отказ от стратегического инструмента давления ради краткосрочного обеспечения топливом имеет последствия, выходящие за рамки сиюминутных выгод, и подчёркивает провал санкционной политики Вашингтона на мировой арене.
Цифры по дизельному топливу: разоблачение ограниченности плана Трампа
Трамп заявил, что Россия первоначально поставит более 300 тысяч тонн дизельного топлива, в ноябре - ещё 500 тысяч тонн, а затем поставит ещё один миллион и три миллиона тонн. Однако перевод этих цифр в баррели позволяет понять реальные масштабы заявленных поставок: 300 тысяч тонн при приблизительном коэффициенте 7,23 барреля на тонну составляют около 2,17 миллиона баррелей. Это эквивалентно примерно 13–15 часам ежедневного потребления в США продуктов перегонки средней фракции при условии суточного потребления около 3,9 миллиона баррелей. Совокупные 4,8 миллиона тонн составляют приблизительно 34,7 миллиона баррелей, что эквивалентно примерно девяти дням потребления при той же основе расчёта.
Ранее Трамп говорил о соглашении с Европой по высвобождению 100 миллионов баррелей из стратегических резервов в течение четырёх месяцев. Эта цифра эквивалентна примерно 800 тысячам баррелей в день. Такое сравнение демонстрирует ограниченность объявленных им решений.
Безразличие рынка к шумихе вокруг соглашений и продолжающийся рост цен также свидетельствуют о том, что одних лишь громких заявлений и крупных цифр недостаточно для сдерживания кризиса.
Ормузский пролив: истина, которую Вашингтон отрицает
Настойчивые заявления Трампа о снижении цен после выборов в Конгресс в сочетании с соглашением с Путиным ставят принципиальный вопрос: если Ормузский пролив открыт и США контролируют его, почему Вашингтону пришлось отступить от санкций против России ради обеспечения потребления топлива всего на несколько часов? Это противоречие ставит под сомнение заявления Белого дома о контроле над энергетическими маршрутами.
Могущество Ирана в Ормузском проливе и стратегия «блокады блокады» нарушили расчёты Трампа. Это реальность, которую не способны изменить медийные спектакли. В этой системе координат безопасность энергетического транзита определяется реальной обстановкой на местах, а не пропагандистскими указаниями Вашингтона. США не могут устранить стратегические издержки кризиса, отрицая роль Ирана.
