خودرو ایرانی (18 خبر)

در این گزارش به بررسی نحوه تعیین قیمت پایه خودرو‌های وارداتی در بورس کالا می‌پردازیم.

در طرح‌های قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو در یکی از شرکت‌های خودروساز است.

عرضه خودرو در بورس کالا نه تنها مانع سوداگری دلالان این بازار می‌شود بلکه علاوه بر کشف قیمت منطقی‌تر و بسیار پایین‌تر از بازار آزاد که به نفع مصرف‌کننده واقعی است، سود فروش را نیز نصیب تولیدکننده می‌کند.

کارشناس بازار سرمایه گفت: بخش بزرگی از مافیای خودرو که منافعشان به خطر افتاده، در حال مخالفت با عرضه خودرو در بورس کالا هستند.

سخنگوی وزارت صمت در مورد برنامه عرضه خودرو در بازار گفت: 20 درصد عرضه خودروسازان به دارندگان خودرو فرسوده و 50 درصد به طرح جوانی جمعیت اختصاص می یابد و 30 درصد هم در بورس عرضه می شود.

مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت باید با طراحی ساز و کارها و راهکارهایی، انگیزه مالکان خودروهای فرسوده را به تحویل این خودروها و دریافت خودروهای نو افزایش داد.

موتور تولید زیان در خودروسازی همچنان روشن است. صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال1400 که به تازگی در سامانه کدال منتشر شده است از زیان 9هزار و 450میلیارد تومانی تولید حکایت دارد. این در شرایطی است که زیان انباشته نیز قله 75هزار و 600 میلیارد تومانی را فتح کرده است.

جدیدترین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای تجاری طی امسال افزایش یافته است.