مصرف سوخت (12 خبر)

معاون برق و انرژی وزارت نیرو اعلام کرد متوسط راندمان نیروگاه‌های کشور با افزایش اخیر، از مرز 40 درصد عبور کرده است.

سخنگوی وزارت نفت اعلام کرد که خبر کاهش 40 درصدی مصرف بنزین صحت ندارد و آمار رسمی نشان می‌دهد روند مصرف سوخت در کشور تغییر قابل توجهی نداشته است. این تکذیب در پی انتشار گزارش‌های نادرست رسانه‌ای درباره وضعیت مصرف انرژی مطرح شد.

رئیس‌جمهور با تاکید بر لزوم اصلاح مصرف سوخت موتور خودروها در بازه زمانی مشخص، گفت: اگر چنین نشود مجبور می‌شویم در سیاست تخصیص ارز و صدور مجوز تولید بازنگری کنیم.

معاون وزیر نفت از اجرای راهکارهای غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت خبر داد و گفت: با بهره‌گیری از سازوکار گواهی صرفه‌جویی انرژی، امکان تأمین مالی طرح‌های نوسازی ناوگان و ارتقای بهره‌وری مصرف فراهم شده است.

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش گفت: بیش از 50 درصد ناوگان حمل‌ونقل کشور فرسوده هستند و ناوگان جدید هم از نظر مصرف سوخت مطابق استاندارد جهانی نیستند.

مردم یا ماشین‌ها، مقصر ناترازی بنزین کیست؟

مدیرکل دفتر نظارت بر استاندارد از توقف شماره گذاری خودروی نیسان آبی خبر داد و گفت:ولید این خودرو 70 سال پیش آغاز شده است و در این سال‌ها بهبودی در حوزه‌های ایمنی و کیفیت خودرو ایجاد نشده است بجز تغییر در موتور که اتفاقا بخاطر استفاده از یک موتور قدیمی 8 سوپاپ، میزان مصرف سوخت آن هم بالا رفت.

مصرف بنزین در آخرین روز از سال 1402 و در آستانه سفرهای نوروزی با 152 میلیون لیتر رکورد زد و ️با اوج گیری دوباره مصرف سوخت در کشور، روز سه‌شنبه، هفتم فروردین‌ مصرف بنزین به 125 میلیون و 400 هزار لیتر بنزین در کشور رسید که در مقایسه با پارسال با 122 میلیون و 100 هزار لیتر، 2.7 درصد افزایش یافت. «اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی» به‌عنوان راه علاج تغییر شرایط کنونی، علاوه بر تمام چالش‌هایی که بر سر اجرایی‌شدنش وجود دارد، باید به این سوال پاسخ دهد که تا چه میزان می‌تواند به مدیریت مصرف سوخت بیانجامد و در تله‌ای نیفتد که راه‌حل‌های قبلی را بی‌اثر کرد؟

شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی کشور اعلام کرد: اگر خودروهای کشور با استاندارد بین‌المللی تولید می‌شد، مصرف بنزین به 60 میلیون لیتر در روز کاهش می‌یافت.