حمل_و_نقل_دریایی (29 خبر)

گلوگاه‌های دریایی نفت نقش تعیین‌کننده‌ای در امنیت انرژی جهان دارند؛ نقاطی استراتژیک که اختلال در آن‌ها می‌تواند بازارهای جهانی را با شوک‌های قیمتی و بحران عرضه مواجه کند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی اعلام کرد با افزایش ریسک‌های جنگی و رشد قیمت سوخت، هزینه حمل‌ونقل دریایی در منطقه از زمان آغاز جنگ تحمیلی سوم تا سه برابر افزایش یافته است.

داده‌های شرکت «کپلر» نشان می‌دهد از زمان اعلام آتش‌بس ایران و آمریکا، تنها 15 کشتی طی چهار روز گذشته از تنگه هرمز عبور کرده‌اند.

دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اشاره به توقف فعالیت در بندر جبل‌علی امارات اعلام کرد تجارت خارجی ایران وابسته به این بندر نیست و بخش عمده مبادلات کشور به‌طور مستقیم از بنادر اصلی ایران انجام می‌شود؛ بنابراین روند ورود و خروج کالا در بنادر جنوبی و شمالی کشور همچنان ادامه دارد.

یک نفتکش حامل نفت عربستان با مجوز ایران از تنگه هرمز عبور کرد و به‌سوی پاکستان حرکت کرد؛ این نخستین عبور از زمان مسدود شدن این گذرگاه راهبردی اعلام شده است.

رئیس کمیسیون عمران مجلس از تدوین طرحی در این کمیسیون برای ساماندهی کریدور عبوری تنگه هرمز خبر داد.

با ورود یمن به جنگ در حمایت از ایران، نیروی دریایی اروپا سطح خطر برای کشتی‌های غیرمرتبط با آمریکا و اسرائیل را «متوسط» اعلام کرد و از کشتی‌ها خواست از یمن دور بمانند.

یک پژوهشگر ارشد آکادمی علوم روسیه اعلام کرد که تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران موجب اختلال در شبکه لجستیک دریایی جهان شده و بنادر بزرگی مانند شانگهای، سنگاپور، بوسان، روتردام و ابوظبی با افزایش تأخیر کشتی‌ها و تغییر مسیر ناوگان کشتیرانی مواجه شده‌اند.

طبق داده‌های بلومبرگ، ابرنفتکش امگا تریدر با حمل دو میلیون بشکه نفت عراق از تنگه هرمز عبور کرده و به هند رسیده است؛ نخستین عبور پس از افزایش تنش‌های اخیر در منطقه.