کیفیت_سوخت (3 خبر)

سازمان حفاظت محیط زیست در گزارش جامع 9 آذر، رسماً اعلام کردکه افت کیفیت سوخت در سال 1404 یکی از دلایل اصلی جهش آلودگی هواست: سهم کربن سیاه و کربن آلی درذرات معلق افزایش یافته؛ سهم نیترات در برخی مناطق به 25 درصدرسیده؛ میزان گوگرد دی‌اکسید در پیرامون تهران بالا رفته؛ و مهم‌تر از همه، گوگرد سوخت‌های مصرفی در برخی نیروگاه‌ها چند ده تا چند صد برابر حد مجاز است.

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از 20 درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با تاکید بر اینکه بخش مهمی از خرابی‌های موتور و قطعات خودرو ناشی از سوخت بی‌کیفیت است، از دولت خواست همزمان با مطالبه ارتقای استاندارد قطعات به یورو5، کیفیت سوخت را نیز به همین سطح برسانند. بسیاری از هزینه‌هایی که به مالکان خودرو تحمیل می‌شود، ریشه در سوخت غیراستاندارد دارد نه ضعف قطعات.