واردات_خودرو (34 خبر)

اظهارات رئیس سازمان حمایت درباره عرضه خودروهای وارداتی با قیمت‌های هم‌سطح بازارهای جهانی، بار دیگر بحث شکاف میان قیمت مبدا و قیمت نهایی خودرو در ایران را داغ کرده است. کارشناسان معتقدند بخش مهمی از این اختلاف ناشی از ساختار تعرفه‌ای، مالیات‌ها و هزینه‌های تحمیل‌شده در فرآیند واردات است.

بازار خودرو در 11 خرداد 1405 تحت تأثیر رکود معاملاتی و انتظار برای نتایج مذاکرات سیاسی، شاهد ریزش سنگین قیمت‌ها بود؛ در این میان، تیگو 9 با کاهش بی‌سابقه 950 میلیون تومانی در یک روز، رکورددار افت قیمت در بازار محصولات مونتاژی شد.

وزارت صمت امکان ویرایش و تمدید ثبت‌سفارش واردات خودروهای سواری موجود در گمرک را برای تسهیل ترخیص و ادامه فرآیند تأمین ارز فراهم کرد.

وزیر صمت، سید محمد اتابک، خبر داد که واردات خودرو به کشور ادامه خواهد داشت و شایعات مبنی بر قطع سامانه جامع تجارت و مسدود شدن کد تعرفه واردات خودرو را رد کرد.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد سیاست‌های خودرویی این وزارتخانه در سال 1405 نسبت به سال جاری تغییری ندارد و تنها موضوع در دست بررسی، تعیین تعرفه حقوق ورودی خودرو است که به‌زودی برای تصویب به دولت ارسال خواهد شد.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد سیاست‌های واردات خودرو نسبت به سال گذشته تغییری نکرده است. این در حالی است که فعالان بازار از مسدود بودن کد تعرفه و عدم امکان ثبت سفارش جدید برای خودرو و قطعات منفصله خبر می‌دهند.

قیمت خودرو امروز 1 اردیبهشت 1405 در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو در فضای رکودی حرکت کرد و سطح معاملات در مقایسه با دوره‌های عادی پایین باقی ماند. در سمت عرضه نشانه‌هایی از محدودیت بیشتر دیده می‌شود و گزارش‌هایی از استفاده برخی شرکت‌ها از بند فورس ماژور در فرآیند تحویل خودرو منتشر شده که نگرانی‌هایی درباره کاهش عرضه در کوتاه‌مدت ایجاد کرده است.

قیمت خودرو امروز 30 فروردین 1405 در شرایطی اعلام شد که بازار با رکود و کاهش تقاضای موثر مواجه است و عرضه محدود همچنان بر روند معاملات سایه انداخته است.

قیمت خودرو امروز در حالی منتشر شد که بازار در پی کاهش تولید، محدودیت عرضه و ابهام واردات، با انجماد معاملاتی و عمق کم مواجه است.

طبق تصمیم جدید هیأت قیمت‌گذاری سازمان حمایت، قیمت خودروهای وارداتی بر اساس میانگین نرخ ارز طی 15 روز گذشته محاسبه خواهد شد.