صنعت خودرو (26 خبر)

اگر واقعا مدیریت در خودروسازی سیاسی نباشد یک مدیر خودرویی نیازی ندارد برای حفظ صندلی خود مدام با سیاسیون لابی‌گری کند بلکه می‌داند تنها راه ماندگاری مدیریتش انجام درستِ سیاست‌های درستی است که برایش تعریف شده و تنها باید پاسخگوی مشتری و هیئت مدیره به‌عنوان اصلی‌ترین ذی‌نفعان سازمانی خود باشد اما در عمل اینگونه نیست.

آسیب‌شناسی و بررسی ریشه‌های شکل‌گیری وضعیت نابسامان صنعت خودرو در کشور یکی از مهمترین اقداماتی است که باید برای برون‌رفت از شرایط نگران‌کننده کنونی از سوی رسانه‌های گروهی و کارشناسان این حوزه با هدف تصمیم‌سازی به منظور تغییر سیاست‌ها، رویکردها و شیوه اداره این صنعت پیگیری شود.

سرانجام بعد از مدتی بلاتکلیفی صنعت خودروی کشور و افزایش حجم خودروهای ناقص وزیر صنعت تصمیم به تغییر مدیرعامل سایپا گرفت.

در حالی خودروسازان هفته گذشته در نامه ای رسمی به کمیسیون صنایع مجلس خواستار آزادسازی قیمت خودرو شده بودند که بالاخره زیر بار مصوبه شورای رقابت رفتند و گروه صنعتی ایران خودرو بر اساس مصوبه شورای رقابت، قیمت محصولات خود را متوسط 8 درصد افزایش داد.

فرمانده نیروی هوا فضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی گفت: ما یک صنعت فناورانه در اختیار داریم که بدون محدودیت آماده انتقال آن به صنعت خودروی کشور و به خصوص گروه صنعتی ایران خودرو هستیم.

نائب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس سیاست‌های شورای رقابت در خصوص سرکوب قیمت خودرو را عامل اصلی زیان خودروسازان دانست و گفت: ادامه روند قیمت‌گذاری دستوری منجر به نابودی خودروسازان خواهد شد.