بستن تنگه هرمز (45 خبر)

واشنگتن که اکنون پس از حدود یک ماه بسته ماندن تنگه هرمز به شدت تحت فشار قرار گرفته است، بار دیگر ابزار تهدید را در دستور کار خود قرار داده و این بار مدعی شده که اجازه نخواهد داد ایران از سیستم دریافت عوارض برای تنگه هرمز استفاده کند.

بر اساس اعلام نیویورک تایمز امروز دو کشتی تجاری چین با مجوز ایران از تنگه هرمز عبور کرد که این اتفاق نشان از سیاست ویژه تهران در این آبراه استراتژیک است.

عضو هیات رئیسه مجلس از تهیه طرح 10 ماده‌ای با عنوان «توسعه و پیشرفت کشورهای منطقه و ایجاد یک رژیم حقوقی جدید برای تنگه هرمز» خبر داد و گفت: این طرح به زودی و در اولین جلسات مجلس بررسی و تصویب خواهد شد.

عواقب منع تردد از تنگه هرمز حالا به جیب کامیونداران آمریکایی رسیده است. افزایش 50 درصدی قیمت گازوئیل، بهبود صنعت حمل‌ونقل را متوقف کرده و رانندگان را با بحران نقدینگی و حاشیه سود صفر مواجه ساخته است.

در شرایطی که منع تردد از تنگه هرمز به افزایش بهای سوخت منجر شده، لایه‌های جدیدی از پیچیدگی و هزینه را به صنعت حمل و نقل دریایی تحمیل کرده و صاحبان کالا با افزایش هزینه‌ تا 270 درصد روبرو هستند.

دکتر محمد مخبر، مشاور رهبر انقلاب، در گفت‌وگویی درباره پیامدهای اقتصادی جنگ رمضان تأکید کرد که راهبرد انسداد هوشمندانه تنگه هرمز توان نظامی و اقتصادی آمریکا را به چالش کشیده و موجب تغییر محاسبات جنگی آنان شده است؛ اقدامی که به گفته او، نشان از اقتدار ایران در میدان رویارویی دارد.

آخرین اخبار حاکی از آن است که بیش از 350 فروند کشتی و شناور در محدوده دریای عمان و خلیج‌فارس بلاتکلیف مانده‌اند.

سناتور آمریکایی با اشاره به بحران کنونی در خلیج فارس گفت که جنگ ایران روزی بیش از 2 میلیارد دلار برای آمریکا هزینه دارد.

هفته نامه اکونومیست در تازه ترین شماره خود به بررسی یک ماه جنگ میان آمریکا و اسراییل با ایران پرداخته و معتقد است امریکا در یک عدم قطعیت به سر می برد اما ایران آرام به نظر می‌رسد و اکنون نسبت به مخالفان خود از مزیت استراتژیک هم برخوردار است.

روزنامه پولیتیکو درباره وضعیت وخیم تایوان پس از مسدود شدن تنگه هرمز نوشت: با قطع شدن عرضه‌ گاز از سوی قطر، این کشور تنها حدود 11 روز ذخیره گاز مایع دارد.