کشتیرانی (103 خبر)

کایا کالاس با اشاره به نبود پیشرفت دیپلماتیک پس از دو ماه درگیری‌ها گفت اختلال در تردد دریایی نه‌تنها سابقه‌ای خطرناک ایجاد می‌کند بلکه فشار قیمتی بر انرژی را در سطح جهان تشدید خواهد کرد.

اظهارات جهت‌دار دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) درباره نقش این نهاد در سامان‌دهی کشتیرانی در تنگه هرمز، بار دیگر این پرسش را پیش کشیده است که آیا آیمو از تجربه آژانس بین‌المللی انرژی اتمی درس خواهد گرفت و از افتادن در دام سناریوسازی بازیگران دارای انگیزه‌های سیاسی برای تبدیل این نهاد به محلی برای تسویه‌حساب‌های سیاسی پرهیز خواهد کرد.

دفتر نخست‌وزیر انگلیس اعلام کرد کی‌یر استارمر و دونالد ترامپ در گفت‌وگویی تلفنی پیرامون ضرورت ازسرگیری تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز رایزنی کردند.

خبرگزاری فرانسه با استناد به داده‌های ردیابی کشتی‌ها گزارش داد با وجود ادعای محاصره دریایی آمریکا، تردد کشتی‌های مرتبط با ایران ادامه دارد و میزان موفقیت این اقدام چندان روشن نیست.

دبیرکل انجمن کشتیرانی گفت محاصره دریایی ایران موجب تشدید تورم و کمبود جهانی سوخت می‌شود و آسیب اروپا بیشتر از چین است؛ او تجاوز آمریکا به کشتی ایرانی توسکا را نقض آتش‌بس دانست.

عباس پاپی‌زاده اعلام کرد نخستین عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز به خزانه واریز شده و میزان این عوارض بر اساس نوع و حجم محموله کشتی‌ها تعیین می‌شود.

نیروی دریایی سپاه اعلام کرد دو کشتی متخلف در تنگه هرمز شناسایی و توقیف شده و به آب‌های سرزمینی ایران منتقل شده‌اند.

همیشه به درستی گفته شده که ایران به لحاظ جغرافیایی از بیشترین امتیازات برخوردار و با کمترین مخمصه‌ها مواجه است. در جریان جنگ تجاوزکارانه اخیر، تنگه هرمز به بهترین نحو ممکن یکی از امتیازات جغرافیای ایران را به نمایش گذاشت.

سخنگوی سازمان ملل متحد در پاسخ به ایرنا در واکنش به اقدام آمریکا علیه ایران در تنگه هرمز گفت: بر اساس حقوق بین الملل،آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز نباید آسیب ببیند.

طبق داده‌های کشتیرانی، سه ابرنفتکش حامل نفت در دوره آتش‌بس دو هفته‌ای از تنگه هرمز عبور کردند؛ آبراهی که پس از حملات اخیر دچار اختلال شده و تنش‌ها در آن بر عرضه جهانی انرژی تأثیر گذاشته است.