سوال اصلی اینجاست که چرا مشکلات حوزه خودرو در کشور تمامی ندارد و نمی‌توان برای آن پایانی متصور بود؟ به نظر می‌رسد که صنعت خودروسازی در کشور دستِ‌کم از 5 مشکل جدی رنج می‌برد که تجربه جهانی راه برون رفت از آن را به روشنی نشان می‌دهد.

عباس علی‌آبادی با بیان اینکه در فرودگاه مهرآباد قبرستانی از هواپیماهای زمین گیر وجود دارد، از شرکت‌های دانش بنیان خواست که در حل این مساله وزارت صمت را یاری کنند.

سخنگوی دولت گفت: امروز یکی از دستورات جلسه؛ تنظیم آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از 5 سال بود که قرار شد با راهبر وزارت صمت و وزارت راه این خودروهای حمل و نقل عمومی را وارد کنیم.

معاون حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: ارز موردنیاز خودروسازان بر اساس توافق میان وزارت صمت و بانک مرکزی، این هفته تأمین خواهد شد.

معاون پارلمانی رئیس‌جمهور گفت: بنزین و آرد گران نخواهد شد و کسانی که آن را برای جلوگیری از قاچاق توصیه می‌کنند به دنبال راهکارهای دیگری باشند.

در پی رأی نمایندگان مجلس شورای اسلامی به استیضاح سید رضا فاطمی امین، رئیس‌جمهور سید مهدی نیازی را به عنوان سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی کرد.

وزارت صمت در پاسخ به ادعای وارد نشدن 200 هزار خودرو اعلام کرد: سال گذشته مجوز واردات 100 هزار خودرو در اختیار بود که به علت تاخیر در اخذ مجوزهای قانونی به سال جاری موکول شد. در سال جاری هم مجوز واردات 100 هزار خودرو در اختیار است که تجمیع این دو مجوز، عدد 200 هزار دستگاه می‌شود.

معاون وزیر صمت در نامه‌ای به مدیران عامل 27 بانک اعلام کرد که مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود.

وزارت صمت از هفته آینده کار ثبت نام برای فروش خودرو‌های داخلی را در سامانه یکپارچه فروش خودرو آغاز می‌کند.

سخنگوی وزارت صمت: بانک‌ها باید بابت 500 میلیون تومان پول مسدود شده به متقاضیان خودرو‌های وارداتی سود کوتاه مدت بپردازند.