بازار خودرو در روز 16 مرداد 1404 شاهد تحرکات محدود و افزایش قیمت در برخی مدل‌ها بود. خودروهایی مانند شاهین GL، ری‌را، نیسان زامیاد و آریزو 6 جی‌تی افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کردند، در حالی که برخی دیگر از خودروها، مانند اکستریم LX، کاهش قیمت داشتند.

در تاریخ 12 مرداد 1404، بازار خودرو شاهد کاهش قیمت‌هایی در برخی مدل‌ها به ویژه در خودروهای مونتاژی بود. طبق اعلام بنگاه‌های معاملاتی، برخی از خودروها تا 200 میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرده‌اند.

بازار خودرو در روز 7 مرداد 1404 با کاهش قیمت قابل‌توجه در برخی خودروهای پرفروش همراه شد. دیگنیتی پرستیژ با 70 میلیون تومان کاهش صدرنشین ریزش قیمت‌ها بود و رانا پلاس نیز 6 میلیون تومان ارزان‌تر شد تا روند نزولی در معاملات امروز مشهود باشد.

بازار خودرو ایران در روز پنجشنبه 2 مرداد 1404 همچنان تحت تأثیر رکود تورمی و نوسانات سیاسی قرار دارد. با افزایش تنش‌های اقتصادی و سیاسی، به‌ویژه پس از جنگ 12 روزه ایران و اسرائیل، شاهد کاهش و افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو هستیم که چشم‌انداز غیرقابل پیش‌بینی برای خریداران و فروشندگان به‌وجود آورده است.

قیمت خودرو در بازار امروز 24 تیر 1404 اعلام شد؛ دنا پلاس (رینگ فولادی) با کاهش 7 میلیون تومانی به 950 میلیون تومان رسید، در حالی که X22 پرو دستی با افزایش 10 میلیون تومانی به یک میلیارد و 90 میلیون تومان افزایش قیمت داشت.

بازار خودرو در 21 خرداد 1404 بار دیگر روی مدار افزایش قیمت قرار گرفت؛ گرچه هنوز اثر مستقیم گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو به بازار نرسیده، اما قیمت‌ها از ابتدای روز رشد داشته و زمینه‌ساز بی‌اعتمادی تازه در میان مصرف‌کنندگان شده است.

کاهش نرخ دلار شوک تازه‌ای به بازار خودرو ایران وارد کرد. اغلب خودروهای داخلی امروز 12 خرداد 1404 با افت قیمت قابل توجه مواجه شدند؛ اما خودروهای مونتاژی خلاف جهت حرکت کردند و تا 90 میلیون تومان رشد قیمت داشتند.

بازار خودرو ایران در سال 1403 شاهد نوسانات شدید قیمتی و تغییرات گسترده‌ای بود. این تحولات به دلیل تأثیر مستقیم عوامل مختلف از جمله نوسانات نرخ ارز، محدودیت‌های واردات و سیاست‌های اقتصادی دولت، وضعیت پیچیده‌ای را برای خریداران و تولیدکنندگان ایجاد کرد.