تنگه هرمز (391 خبر)

ادامه جنگ تحمیلی آمریکایی–صهیونیستی علیه ایران، با گذشت پنج هفته، نه‌تنها ادعاهای اولیه پیروزی سریع را بی‌اعتبار کرده، بلکه با افزایش اعترافات مقامات نظامی و سیاسی طرف مقابل، نشانه‌هایی از فرسایش ساختاری و بحران راهبردی در جبهه متجاوزان را آشکار ساخته است.

عواقب منع تردد از تنگه هرمز حالا به جیب کامیونداران آمریکایی رسیده است. افزایش 50 درصدی قیمت گازوئیل، بهبود صنعت حمل‌ونقل را متوقف کرده و رانندگان را با بحران نقدینگی و حاشیه سود صفر مواجه ساخته است.

در شرایطی که منع تردد از تنگه هرمز به افزایش بهای سوخت منجر شده، لایه‌های جدیدی از پیچیدگی و هزینه را به صنعت حمل و نقل دریایی تحمیل کرده و صاحبان کالا با افزایش هزینه‌ تا 270 درصد روبرو هستند.

به گزارش بلومبرگ و ایندیا تودی، امروز شنبه 8 فروردین 1405، دو فروند نفتکش حامل گاز مایع نفتی (LPG) با پرچم هند به نام‌های «بی‌دبلیو تایر» (BW Tyr) و «بی‌دبلیو الم» (BW Elm) با تأیید ایران از تنگه هرمز عبور کرده و وارد دریای عمان شدند.

ابو آلاء الولائی؛ دبیرکل گردان‌های سید الشهداء عراق یادآور شد هدف جنگ آمریکایی اسرائیلی علیه ایران سرنگونی حکومت و به دست گرفتن کنترل منابع نفتی آن بود که حالا به تلاش برای بازکردن تنگه هرمز تقلیل یافته است!

استفان دوجاریک؛ سخنگوی سازمان ملل متحد از تشکیل کارگروهی ویژه درباره تنگه هرمز از سوی این نهاد بین المللی خبر داد.

مارکو روبیو، وزیر خارجه دولت تروریستی آمریکا گفت: ایران ممکن است یک سیستم اخذ عوارض در تنگه هرمز ایجاد کند.

نماینده ایران در سازمان ملل در ژنو تأکید کرد ایران در پاسخ به درخواست سازمان ملل متحد، امکان عبور ایمن محموله‌های بشردوستانه از تنگه هرمز را تسهیل و تسریع می کند.

سید عباس عراقچی در گفت وگو با لاوروف؛ همتای روس خود، ممانعت از تردد شناورهای متعلق به متجاوزان و متحدین آنها از تنگه هرمز را حق قانونی ایران به عنوان کشور ساحلی دانست.

به دنبال تبعات جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران؛ آلمان در حال بررسی استفاده دوباره از نیروگاه‌های زغال سنگی خود برای کاهش هزینه‌های انرژی است.