تنگه هرمز (1206 خبر)

سازمان ملل با تأکید بر اهمیت گفت‌وگو و مذاکره، توافق جامع و پایدار را تنها مسیر بازگرداندن ثبات و اعتماد به خاورمیانه و حفاظت از آزادی ناوبری دانست.

وندی شرمن، معاون پیشین وزارت خارجه آمریکا با تردید درباره بازگشایی تنگه هرمز گفت: ایران ممکن است در آینده قابل پیش‌بینی و حتی برای همیشه کنترل این گذرگاه راهبردی را در دست داشته باشد.

بر اساس داده‌های مؤسسه کپلر، تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به شدت کاهش یافته و به 84 فروند در هفته رسیده است. این اختلال بی‌سابقه در مهم‌ترین آبراه انرژی جهان، ناشی از تنش‌های نظامی، منجر به جهش قیمت نفت و نگرانی بازارهای جهانی شده است.

مسعود پزشکیان در گفت‌وگوی تلفنی با نخست‌وزیر ژاپن، با انتقاد از اقدامات آمریکا و رژیم صهیونیستی در ایجاد ناامنی، بر پایبندی ایران به قوانین بین‌المللی تأکید کرد. سانائه تاکایچی نیز ضمن حمایت از دیپلماسی، خواستار بازگشایی تنگه هرمز و کاهش تنش‌ها در باب‌المندب شد.

در حالی که کانال‌های میانجیگری برای کاهش تنش میان ایران و آمریکا فعال شده، تهران با تعیین شروط مشخص برای بازگشایی تنگه هرمز، این آبراه را به محور اصلی بحران تبدیل کرده است. انتقال پیام نخست‌وزیر و فرمانده ارتش پاکستان به پزشکیان نیز بر تحرکات دیپلماتیک افزوده است.

افزایش ریسک تردد در تنگه هرمز، عرضه نفتکش‌های غول‌پیکر را کاهش داده و هزینه اجاره آنها در مسیر خلیج فارس به چین را به حدود 500 هزار دلار در روز رسانده است؛ رقمی که نسبت به ابتدای سال چندین برابر افزایش یافته است.

اعلام موضع جدید محسن رضایی دبیر جدید شعام درباره بسته ماندن تنگه هرمز تا تحقق شروط ایران، معادله مذاکرات تهران و واشنگتن را وارد مرحله تازه‌ای کرده است. هرمز دیگر صرفاً موضوعی فنی برای عبور کشتی‌ها نیست؛ بلکه به اهرمی برای پایان جنگ، رفع محاصره و آزادی دارایی‌های ایران تبدیل شده است.

رجب طیب اردوغان با تأکید بر روابط راهبردی ترکیه و عربستان، توافق مکه را علیه هیچ کشوری ندانست و گفت هدف آن تقویت بازدارندگی، امنیت و ثبات منطقه‌ای است.

بحران بازار نفت تنها به محدودیت عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز محدود نیست؛ داده‌های EIA نشان می‌دهد تولید مایعات نفتی کشورهای حوزه خلیج فارس حدود 10 میلیون بشکه در روز کاهش یافته و بازگشت سریع ظرفیت تولید نیز بعید است.