خرید خودرو در سال 1404 با شرایط سخت‌تری همراه خواهد بود. محدودیت یک خودرو برای هر کد ملی، ممنوعیت ثبت‌نام برای اشخاص حقوقی، و الزام ارائه حساب بانکی شخصی، از جمله قوانین جدید هستند. آیا این تغییرات باعث کاهش دلالی می‌شود یا چالش جدیدی برای خریداران ایجاد خواهد کرد؟

در حالی که کشور با چالش‌های جدی ارزی مواجه است، میلیاردها یورو صرف واردات خودرو شده، اما نه قیمت‌ها کاهش یافته و نه بازار متعادل شده است. با سقف ارزی دو میلیارد یورویی، افزایش تعرفه‌ها و واردات محدود، این سیاست بیش از آنکه به نفع مصرف‌کننده باشد، به عاملی برای افزایش قیمت‌ها و سودآوری واسطه‌ها تبدیل شده است.

سامانه تخصیص خودروهای وارداتی از امروز تا سه شنبه(21 اسفندماه) برای متقاضیان جهت ثبت نام و انتخاب سه اولویت فعال است.

صورت های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد که این سه خودروساز امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10 هزار و 341 دستگاه خودرو کمتر تولید کرده اند.

روز گذشته خبر رسید که 3 مونتاژکار، به بهانه افزایش نرخ ارز و افزایش هزینه های تولید، قیمت برخی از محصولات خود را گران کردند.

قیمت دلار و طلا در هفته‌ای که رو به پایان است، افزایش داشت . خودرو برای دلالان از سکه افتاد و کمبود سیب زمینی هم مساله‌ساز شد.

پژو 206 تیپ 3 پانوراما مدل 1402 با افزایش 5 میلیون تومانی، 700 میلیون تومان قیمت خورده است.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از افزایش 70 درصدی تولید خودرو در دو هفته گذشته خبر داد این آمار بعد از گرانی 10 تا 30 درصدی قیمت خودرو‌ها اعلام شده است.

بررسی میدانی بازار خودرو نشان می‎‌دهد که قیمت خودروهای داخلی همچنان رو به کاهش است.

ایران‌خودرو و سایپا پس از ماه‌ها اصرار و پیگیری سرانجام توانستند وزارت صمت را برای افزایش قیمت خودروهای داخلی متقاعد کنند و مجوز افزایش تا 35درصدی قیمت خودرو را بگیرند.