خودرو (667 خبر)

قیمت خودرو در 30 خرداد 1405 تحت تأثیر سیگنال‌های متضاد بازار، میان انتظارات تورمی ناشی از افزایش قیمت کارخانه‌ای و احتیاط معامله‌گران، وارد دوره‌ای از نوسان و بی‌ثباتی شده است.

سخنگوی وزارت صمت از «انحصاری» بودن خودروهای داخلی و نقش سازمان حمایت در تعیین قیمت‌ها گفت. اما نکته تکان‌دهنده اینجاست: اگر سازمان حمایت در یک ماه سکوت کند، چه اتفاقی برای قیمت‌ها می‌افتد؟

با وجود کاهش نسبی قیمت‌ها در بازار خودرو طی هفته‌های اخیر، کارشناسان معتقدند شرایط همچنان پرریسک و وابسته به تحولات سیاسی و نرخ ارز است. به گفته یک کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو، خریداران مصرفی بهتر است تا روشن‌تر شدن چشم‌انداز اقتصادی و سیاسی از خرید عجولانه خودداری کنند.

افزایش شدید هزینه خدمات بدنه خودرو باعث شده رنگ کامل یک خودروی داخلی تا 50 میلیون تومان هزینه داشته باشد؛ رقمی که با قیمت برخی خودروهای کارکرده در سال‌های گذشته برابری می‌کند.

بازار خودرو امروز تحت تأثیر افزایش 30 تا 50 درصدی قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو و رشد نرخ دلار، از روند نزولی فاصله گرفت و برخی خودروها با افزایش قیمت مواجه شدند.

مدیرعامل شرکت سایپا با تأکید بر عدم تغییر قیمت‌ها، اعلام کرد که تاکنون هیچ‌گونه مجوزی برای افزایش قیمت محصولات این شرکت از سوی مراجع ذی‌صلاح صادر نشده است.

ایران با راه‌اندازی مرکز تست تصادف خودرو به دانش و تجهیزات جهانی ایمنی خودرو دست یافت و دیگر نیازی به ارسال خودروها برای آزمون‌های خارجی ندارد.

بازار خودرو امروز 27 خرداد 1405 تحت تأثیر نوسانات ارزی و سیگنال‌های سیاسی با کاهش قیمت برخی محصولات داخلی همراه شد و خودروهای پرتقاضا افت قابل توجهی را تجربه کردند.

وزارت صمت اعلام کرد از امسال به خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا و سهم پایین ساخت داخل مجوز تولید داده نمی‌شود و تمرکز بر افزایش داخلی‌سازی در صنعت خودرو خواهد بود.