سرانه مصرف بنزین در ایران با وجود تولید بالای نفت، کمتر از کشورهای عربی مانند قطر و عربستان است، اما مصرف کلی آن بالا است. این تفاوت‌ها بیشتر تحت تأثیر عواملی مانند یارانه‌های دولتی، قیمت سوخت و زیرساخت‌های حمل‌ونقل قرار دارند. برای مدیریت بهتر مصرف، ایران باید سیاست‌های انرژی خود را اصلاح کند و به سمت توسعه حمل‌ونقل عمومی و کاهش یارانه‌های سوخت حرکت کند.

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افرایش 10 میلیون لیتری تولید بنزین در کشور خبر داد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: قیمت بنزین سوپر وارداتی باتوجه به نرخ ارز تعیین می‌شود و احتمال دارد قیمت هر لیتر از این نوع بنزین به 50 هزار تومان برسد.

مشاور مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه پیش بینی می‌کنیم قیمت بنزین سوپر وارداتی بین 40 تا 50 هزار تومان باشد، گفت: به نظر می‌رسد میزان استفاده از این نوع بنزین نیز به 25 هزار لیتر برسد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در اطلاعیه‌ای هرگونه گمانه‌زنی در خصوص گران شدن بنزین را قویا تکذیب کرد.

مجلس شورای اسلامی درجریان بررسی لایحه بودجه سال 1404 درمصوبه ای وزارت نفت مکلف است تا با همکاری بانک مرکزی، سهمیه سوخت خودرو‌ها را از کارت سوخت آن‌ها به کارت بانکی صاحبان خودرو منتقل کنند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از افزایش 7 درصدی مصرف بنزین نسبت به سال گذشته خبر داد.

سخنگوی دولت با تکذیب خبر افزایش 40 درصدی قیمت بنزین برای سال آینده، گفت: تاکنون در دولت هیچ تصمیمی در خصوص افزایش قیمت بنزین اتخاذ نشده است.

عضو کمیسیون تلفیق بودجه 1404 در مجلس گفت: دولت هیچ برنامه‌ای برای بالا بردن نرخ بنزین در سال آینده ندارد.

دولت نشانه‌هایی از یک برنامه عقلانی در موضوع قیمت بنزین از خود نشان داده است. اکنون یک باک بنزین از پول آبی که در رادیاتور ریخته می‌شود، ارزان‌تر است و تقریباً با قیمت تنظیم باد برابر! به‌نظر می‌رسد اظهارات رئیس‌جمهور و معاون‌اول به‌نوعی آماده‌کردن اذهان عمومی برای یک کار بزرگ است