خودرو هیبریدی (8 خبر)

در 24 ساعت گذشته چند خبر و ادعا در فضای مجازی و برخی رسانه‌ها منتشر شد که از سوی مسئولان و منابع رسمی یا آگاه تکذیب شدند؛ از خبر آغاز فرایند رفع فیلتر اینستاگرام و تغییر مقررات استفاده از پیام‌رسان‌های خارجی در دستگاه‌های دولتی تا شایعه استعفای وزیر نفت.

وزیر صنعت، معدن و تجارت از توسعه موتورهای هیبریدی و برقی برای تولید خودروهای کم‌مصرف خبر داد و گفت میزان مصرف خودروهای داخلی طبق اعلام خودروسازان حدود 7.6 لیتر است.

فروش جهانی خودروهای تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی برای هفتمین ماه متوالی در ماه نوامبر افزایش یافت و 32 درصد نسبت به سال قبل برای سومین رکورد متوالی افزایش یافت.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با اشاره به ورود خودروهای برقی به بازار در سال آینده گفت: سه محصول داخلی و پنج محصول تولید مشترک در سال آینده به بازار خودرو کشور، وارد می‌شود.

رکوردشکنی قیمت خودرو طبعا دلایل متعددی مثل نرخ تورم و عرضه محدود داخلی دارد اما عواملی که به عنوان "علت قریب" در این افزایش‌‌ها نقش بازی می‌کنند سه عامل اند: اول، اعلام توافق دولت و خودروسازان برای فروش خودرو تا 5 درصد زیر قیمت بازار. دوم، بلاتکلیف ماندن وعده واردات خودرو پس از 5 ماه. سوم، از اولویت خارج شدن تخصیص ارز به خودروهای وارداتی.

سخنگوی دولت از اجرایی شدن تولید خودروهای برقی با کمک شرکت‌های دانش بنیان و شرکت‌های خودروسازی خبر داد و گفت: ایستگاه‌های شارژ برقی نیز در برخی نقاط در حال افتتاح هستند.

نگاهی به ظرفیت‌های عظیم کشور در عرصه زیرساخت‌های صنعت برق از یک سو و مزیت‌های استفاده از خودروهای برقی از سوی دیگر، موجب شده که برنامه توسعه تولید واستفاده از این خودروها در دستورکار دولت جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد؛ اما چه مزیت‌ها و چالش‌هایی پیش‌روی این صنعت نوپای کشورمان قرار دارد؟

با کاهش شدید فروش خودرو‌های بنزینی در چین، خودروسازان ژاپنی با بحران فروش در این کشور مواجه شده‌اند.