یادداشت

نسل‌های جدید، به‌ویژه دانش‌آموزان و دانشجویان، با زبان و نثر صحیح فارسی آشنایی عمیقی ندارند و طبق گزارش‌های متواتر، گاه از خواندن یک متن ساده ادبی یا نوشتن یک نثر پیراسته صحیح عاجزند. این امر می‌تواند تهدیدی جدی برای زبان و نثر فارسی و نهایتا مخاطره‌ای برای هویت ملی ایران باشد. حاصل این تهدیدها، عارضه اسفناک انقطاع فرهنگی است.

دیوان بین‌المللی دادگستری در رأی مشورتی خود تأکید کرد اسرائیل به‌عنوان قوای اشغالگر، باید همکاری کامل با آژانس امدادرسانی سازمان ملل (اونروا) را تضمین کند.

همراه اول در هشتمین کنفرانس بین‌المللی سواد رسانه‌ای و اطلاعاتی دانشگاه تهران که با محوریت «تفوق اذهان بر هوش مصنوعی» برگزار می‌شود، مشارکت می‌کند.

رییس مجلس شورای اسلامی گفت: استانها باید از حاشیه تصمیم سازی به متن سیاستگذاری بیایند، در مباحث طرح شده در نشست شیراز روشن شد با همکاری وزارت خارجه استانداران و بخش خصوصی می توان دیپلماسی کشور را از تمرکز به تعامل و از تشریفات به پویایی رساند، اکنون مشهد آغازگر مرحله ای تازه است، گذار از گفتگو به اقدام و از ایده به ساز و کار.

عباس عراقچی روز چهارشنبه در افتتاحیه دومین نشست دیپلماسی استانی در مشهد افزود: میزان تجارت ایران با هر کشور همسایه اش، بیش از کل تجارت ایران با اروپاست که نشان دهنده اهمیت همکاری های تجاری با همسایگان است.

وزیر اطلاعات گفت: اتحاد، حمایت و یکپارچگی مردمی و اقتدار نیروهای مسلح و امنیتی که به‌رغم همه تلاش‌های ناتوی اطلاعاتی و تمام امکاناتی که بیش از 50 سرویس اطلاعاتی آن را طراحی و در حمله به کشور به کار بردند و نبردی را به شکل خاموش و به‌صورت نرم به کشور ما تحمیل کردند.

با وجود نرخ مالیات 25 درصدی برای شرکت‌ها، سهم مالیات اشخاص حقوقی از تولید ناخالص داخلی ایران تنها 1.6 درصد است؛ نشانه‌ای آشکار از ناکارآمدی ساختار مالیاتی کشور.

مارکو روبیو در گفت و گوی تلفنی با نخست‌وزیر عراق خواستار تغییر در ساختارهای امنیتی و دفاعی این کشور شد و گروه‌های مقاومت را تهدیدی برای حاکمیت معرفی کرد؛ اقدامی که تلاش واشنگتن برای بی‌دفاع‌سازی عراق و تضعیف ثبات منطقه را نشان می‌دهد.

روزنامه گاردین اتحادیه اروپا را همدست رژیم صهیونیستی در جنگ غزه توصیف و تاکید کرد که بی‌توجهی به جنایات این رژیم به قیمت خدشه‌دار شدن اعتبار اروپا تمام شده است.

در سال 2024، ارزش صادرات جهانی خودرو به رقم خیره‌کننده 958 میلیارد دلار رسید؛ رقابتی که در آن آلمان، ژاپن و چین سه قدرت اول جهان در بازار خودرو باقی ماندند.