رکورد تولید زیان، دستاورد ارزنده مدیریت ایران خودرو!

نورنیوز ـ گروه اقتصادی: مجمع عمومی سالانه ایران‌ خودرو در حالی سه‌شنبه شب گذشته برگزار شده که بنابر گزارش‌ها، زیان خالص این بنگاه بزرگ اقتصادی نسبت به سال گذشته سه برابر شده و بدهی این شرکت به ۶۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.

به گزارش «نورنیوز»، چنانچه در مجمع عمومی سالانه ایران‌ خودرو اعلام شده، زیان خالص این شرکت به ۱۵ هزار میلیارد تومان یعنی سه برابر سال گذشته رسیده که بیان‌گر یک فاجعه مدیریتی در این خودروساز بزرگ کشور است.

زیان خالص ایران خودرو در سال مالی ۹۹ به رقم ۱۵ هزار و ۵۰۵ میلیارد تومان رسیده که نشان از افزایش زیان ۱۹۵ درصدی این شرکت نسبت به سال مالی قبل دارد، این بدین معنی است که ایران خودرو در سال ۹۹ به ازای هر سهم، ۵۱ تومان زیان ساخته و سهام‌داران خود را به شدت متضرر کرده است.

علاوه بر این بررسی صورت‌های مالی بزرگترین شرکت خودروسازی کشور نشان‌ می دهد که ایران خودرو در تداوم روند تولید زیان، تنها در سه ماهه اول سال ۱۴۰۰ نیز زیانی معادل یک هزار و ۳۳۵ میلیون تومان را به ثبت رسانده است.

چنین زیان مستمری طبعا موجب تجدیدنظر سهام‌داران ایران خودرو در بورس خواهد شد و می‌تواند در بازار محصولات این خودروساز اثر منفی داشته باشد. شکل این روند نیز به طور طبیعی بر قیمت خودروهای این شرکت اثر خواهد داشت و چرخه باطل تولید زیان و افزایش قیمت و کاهش کیفیت تکرار می‌شود.

شرایط ایجاد شده در شرکت ایران خودرو در حالی است که مدیران ارشد بزرگترین شرکت خودروساز کشور با انجام مصاحبه‌های تبلیغاتی متعدد همواره از رشد تولید و تحول ساختاری و طراحی و ساخت محصولات جدید خبر می‌دهند.

اخیرا نیز این شرکت ضمن رونمایی از خودروی برقی تارا از تولید انبوه این خودرو خبر داده است.

یکی از کارشناسان برجسته صنعت خودرو در کشور در گفتگو با «نورنیوز» ادعای ساخت خودروی برقی از سوی ایران خودرو را با توجه به استفاده این شرکت از تجهیزات یک خودرو گران‌قیمت خارجی، صرفا یک نمایش بدون پشتوانه اعلام کرد.

او افزود: در آینده نزدیک مشخص خواهد شد که این شرکت حتی توان ساخت ۱۰ دستگاه خودروی تارای برقی دیگر را نیز نخواهد داشت و به طور قطع تجاری‌سازی خودروی برقی از سوی ایران خودرو با توجه به فقدان زیرساخت‌های آن در این شرکت محقق نخواهد شد.

تداوم شیوه‌های غلط مدیریتی و به کارگیری مدیران ضعیف در دو خودروساز بزرگ کشور در کنار مداخله‌های غیر کارشناسی نهادهای دولتی، شرایط فاجعه‌باری را برای شرکت‌های ایران خودرو و سایپا ایجاد کرده که حاصل آن ضررهای مستمر هزاران میلیارد تومانی، واریز سودهای کلان به جیب واسطه‌ها، تولید محصولات بدون کیفیت و نارضایتی رو به تزاید مشتریان از قیمت، کیفیت و خدمات پس از فروش دو خودروساز بزرگ‌ کشور است.