نورنیوز- گروه سیاسی: مؤسسه HFI در گزارشی درباره تحولات تنگه هرمز مدعی شده است که عبور نفت از این آبراه راهبردی، در پی تشدید برخورد با شناورهای متخلف طی یک ماه گذشته، به سطحی نزدیک به صفر رسیده است. در این گزارش، از طرحی با عنوان «ابرخوشه‌ای» نام برده شده که به گفته این مؤسسه، با هدف انتقال نفت از خلیج فارس از طریق مسیرهای مختلف دریایی طراحی شده بود.
عملیات ابرخوشه‌ای چه بود؟
بر اساس گزارش منتشرشده، عملیات موسوم به «ابرخوشه‌ای» مجموعه‌ای از روش‌ها برای انتقال نفت از خلیج فارس را شامل می‌شد؛ از جمله استفاده از کشتی‌های شاتل و انتقال محموله از یک کشتی به کشتی دیگر. در این گزارش، طراحی این عملیات به امارات نسبت داده شده است.
طبق ادعای مطرح‌شده، برخورد با شناورهایی که متخلف توصیف شده‌اند، در ۲۹ روز گذشته شدت گرفته و این روند بر امکان اجرای طرح یادشده و عبور محموله‌های نفتی اثر گذاشته است.
کاهش عبور نفت از تنگه هرمز
تنگه هرمز یکی از مسیرهای مهم انتقال نفت در جهان به شمار می‌رود و هرگونه اختلال در تردد نفتکش‌ها از این آبراه می‌تواند بر عرضه انرژی و هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی تأثیر بگذارد.
مؤسسه HFI در گزارش خود مدعی شده است که حجم عبور نفت از این مسیر به نزدیک صفر رسیده است. با این حال، در متن گزارش ارائه‌شده، آمار مستقل و تفصیلی درباره تعداد نفتکش‌های عبوری، میزان دقیق صادرات متوقف‌شده یا روش محاسبه این برآورد ذکر نشده است.
تداوم قیمت سه‌رقمی نفت و فشار بر اقتصاد جهان
در بخش دیگری از گزارش ادعا شده است که قیمت نفت طی ۲۲ روز متوالی در محدوده سه‌رقمی قرار داشته است؛ وضعیتی که در صورت تداوم محدودیت عرضه، می‌تواند هزینه انرژی، حمل‌ونقل و تولید را در اقتصادهای مختلف افزایش دهد.
بازار جهانی نفت به عواملی همچون میزان عرضه و تقاضا، ذخایر نفتی، شرایط ژئوپلیتیکی و مسیرهای انتقال انرژی واکنش نشان می‌دهد. ازاین‌رو، ارزیابی دقیق اثر تحولات تنگه هرمز بر قیمت‌ها به بررسی داده‌های بازار و آمار رسمی نیاز دارد.
در مجموع، گزارش مؤسسه HFI از تأثیر برخورد با شناورها بر روند انتقال نفت از تنگه هرمز حکایت دارد و مدعی است که این تحولات، اجرای عملیات موسوم به «ابرخوشه‌ای» را با محدودیت مواجه کرده است. جزئیات بیشتر درباره میزان واقعی کاهش تردد نفتکش‌ها و نقش عوامل مختلف در تغییرات قیمت نفت، نیازمند تأیید با داده‌های مستقل است.
