نورنیوز-گروه اقتصادی : مصرف بنزین بار دیگر به سطوح نگرانکننده رسید. در فاصله ۱۲ تا ۱۶ مرداد، حدود ۶۶۸ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد و میانگین مصرف روزانه به ۱۳۳.۵ میلیون لیتر رسید.
در این بازه، بالاترین میزان مصرف نیز ثبت شد و مصرف روزانه در یک روز به ۱۴۰.۷ میلیون لیتر رسید؛ رقمی که بار دیگر فاصله میان تولید و مصرف بنزین را برجسته کرده است.
مصرف بنزین روزانه به ۱۳۳.۵ میلیون لیتر رسید
بررسی آمار مصرف بنزین در میانه مرداد نشان میدهد تقاضا برای این سوخت همچنان روندی افزایشی دارد. در مجموع پنج روز، ۶۶۸ میلیون لیتر بنزین مصرف شده که میانگین روزانه آن به ۱۳۳.۵ میلیون لیتر میرسد.
اوج مصرف در این بازه با ثبت ۱۴۰.۷ میلیون لیتر در یک روز رقم خورده است. ادامه این روند میتواند فشار بیشتری بر شبکه تولید و توزیع سوخت وارد کند.
ناترازی روزانه بنزین به ۱۴ میلیون لیتر رسیده است
یکی از مهمترین چالشهای بازار سوخت، شکاف میان تولید و مصرف است. بر اساس آمار اعلامشده، ناترازی روزانه بنزین حدود ۱۴ میلیون لیتر برآورد میشود.
این فاصله به این معناست که رشد مصرف با ظرفیت تولید موجود همخوانی ندارد و در صورت تداوم روند فعلی، نیاز به واردات یا افزایش ظرفیت تولید میتواند بیشتر شود.
در همین حال، مصرف بنزین طی چهار سال گذشته حدود ۱۰ درصد افزایش یافته است؛ موضوعی که نشان میدهد رشد تقاضا همچنان سریعتر از ظرفیت مدیریت مصرف پیش میرود.
چرا مصرف بنزین افزایش یافته است؟
افزایش تعداد خودروها یکی از مهمترین عوامل رشد مصرف بنزین محسوب میشود. در کنار آن، افزایش سفرهای جادهای و پایین بودن بهرهوری بخشی از ناوگان خودرویی نیز به رشد تقاضا برای سوخت منجر شده است.
مصرف بالای خودروهای داخلی، فرسودگی ناوگان و ضعف حملونقل عمومی نیز میتواند نیاز به استفاده از خودروی شخصی را افزایش دهد و در نهایت فشار بیشتری بر مصرف بنزین وارد کند.
پیشبینی مصرف ۱۷۰ میلیون لیتر بنزین تا سال ۱۴۰۷
نگرانی اصلی تنها به رکوردهای فعلی محدود نمیشود. بر اساس پیشبینیهای مطرحشده، اگر روند رشد مصرف ادامه پیدا کند، مصرف روزانه بنزین تا سال ۱۴۰۷ میتواند به حدود ۱۷۰ میلیون لیتر برسد.
چنین سطحی از مصرف میتواند فشار قابل توجهی بر تولید، واردات و منابع ارزی کشور ایجاد کند و چالش ناترازی سوخت را وارد مرحله جدیدی کند.
راهکار بحران بنزین چیست؟
کارشناسان معتقدند حل ناترازی بنزین تنها با افزایش تولید امکانپذیر نیست و باید مجموعهای از اقدامات همزمان دنبال شود.
افزایش بهرهوری و کاهش مصرف خودروها، توسعه حملونقل عمومی، مدیریت تقاضا و اصلاح الگوی مصرف در کنار افزایش ظرفیت پالایشگاهی میتواند به کاهش شکاف میان تولید و مصرف کمک کند.
در واقع، اگر مصرف بنزین با سرعتی بیشتر از تولید افزایش یابد، حتی توسعه ظرفیت تولید نیز ممکن است در بلندمدت پاسخگوی نیاز بازار نباشد.