نورنیوز-گروه اقتصادی: رانندگان در انگلیس با افزایش هزینههای رانندگی به دلیل بحران عرضه سوخت ناشی از جنگ علیه ایران، شروع به پر کردن باکهای خودرویشان بدون پرداخت هزینه سوخت کردهاند. این جرایم شامل افرادی میشود که پس از پر کردن باک بدون پرداخت هزینه، فرار میکنند و افرادی که ادعا میکنند نمیتوانند هزینه سوختی را که خریداری کردهاند، بپردازند.
طبق دادههای پلتفرم پیشگیری از جرایم سوخت «فورکورت آی» (Forecourt Eye)، رانندگان در این کشور از زمان آغاز تجاوز آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران در اواخر فوریه، روزانه معادل تقریبا ۲۷۰ هزار دلار سوخت سرقت کردهاند.
شبکه خبری بیبیسی به نقل از این شرکت گزارش کرد این افزایش ۲۴ درصدی در میزان سرقت سوخت از آن زمان تاکنون است. با این حال، از نظر ارزش، این افزایش سرقت نسبت به دوران قبل از جنگ به دلیل تورم قیمت نفت خام بسیار قابل توجهتر بوده و در واقع، سرقت سوخت در انگلیس نسبت به پنج ماه قبل از شروع جنگ، ۴۸ درصد افزایش یافته است.
دادههای گروه «رویال اتوموبیل کلوب» نشان میدهد که قیمت بنزین در انگلیس به ۱.۵۹۹۷ پوند در هر لیتر افزایش یافته که معادل ۲.۱۵ دلار بوده و بسیار بالاتر از میانگین قیمت سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰ است. از سوی دیگر، قیمت دیزل به بالاترین حد خود در سال ۲۰۲۲ نزدیک میشود و هر لیتر سوخت ۱.۷۸۹۷ پوند در هر لیتر یا ۲.۴۱ دلار قیمت دارد.
«فورکورت آی» اعلام کرد که برای مقابله با این جرایم، با یک شرکت تشخیص چهره همکاری خواهد کرد تا به خردهفروشان سوخت امکان دسترسی به اطلاعات مربوط به سارقان سوخت را بدهد. این سرویس از پاییز امسال در دسترس خواهد بود.
جنگ تحمیلی علیه ایران، باعث بحران جهانی سوخت شده که بنا بر هشدار تحلیلگران، بسیار شدیدتر از اختلال در جریان نفت خام از خلیج فارس است، زیرا کشورهای حوزه خلیج فارس علاوه بر نفت خام، صادرکننده فرآوردههای نفتی نیز هستند.
بحران سوخت همچنین با حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاههای روسیه که باعث کمبود موقت سوخت در برخی مناطق این کشور و ممنوعیت صادرات دیزل شد، تشدید شده است. روسیه پیش از این ممنوعیت، روزانه بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار بشکه دیزل صادر میکرد.
بر اساس گزارش اویل پرایس، با توجه به کمبود شدید سوخت، پالایشگاههای آمریکا نرخ بهرهبرداری خود را افزایش دادند و در سه ماهه دوم سال به نرخ بهرهبرداری ۹۵ درصد برای اکسون و ۹۷ درصد برای شورون رسیدند، در حالی که شرکت شِل، نرخ بهرهبرداری ۱۰۲ درصد را گزارش کرد. با وجود این و در نتیجه تولید بیسابقه بنزین و دیزل، اختلاف قیمتها همچنان در بالاترین حد خود باقی مانده است و نشان میدهد که قیمت سوخت صرف نظر از چگونگی تحولات در خاورمیانه، برای مدت طولانیتری بالاتر خواهد بود.