نورنیوز-گروه بین الملل: طبق این گزارش، شرکتهای هواپیمایی خاورمیانه شدیدترین کاهش منطقهای را ثبت کردهاند، به طوری که تقاضای بینالمللی ۱۴ درصد و ظرفیت ۱۱ درصد کاهش یافت. ضریب بار آنها با ۲.۶ درصد کاهش، به ۷۶.۳ درصد رسید.
یاتا اعلام کرد که جنگ علیه ایران همچنان بر ترافیک منطقهای تاثیر منفی گذاشته است، اما سرعت کاهش از آوریل به نصف کاهش یافته، زیرا عملیات شرکتهای هواپیمایی به تدریج به حالت عادی بازگشته است.
ویلی والش، مدیرکل یاتا گفت: «تقاضای جهانی برای سفرهای هوایی در ژوئن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۱.۷ درصد کاهش یافته است.» او افزود: تنشهای جدید و افزایش قیمت سوخت مانع بهبود منطقه خواهد شد و میتواند قیمت بلیت هواپیما را افزایش دهد.
شرکتهای هواپیمایی اروپایی ۱.۵ درصد افزایش تقاضای بینالمللی را ثبت کردند، در حالی که ترافیک در کریدور اروپا-آسیا ۱۱ درصد افزایش یافت که قویترین رشد در میان مسیرهای اصلی بینالمللی است.
شرکتهای هواپیمایی آسیا-اقیانوسیه با وجود کاهش ۱.۱ درصدی ظرفیت، ۰.۴ درصد افزایش تقاضا را ثبت کردند.
یاتا همچنین اعلام کرد افزایش قیمت سوخت باعث شده که برخی از شرکتها خدمات کوتاهمدت را در آسیا کاهش دهند.
شرکتهای هواپیمایی آفریقایی با ۶.۷ درصد قویترین رشد منطقهای را ثبت کردند و پس از آنها، شرکتهای هواپیمایی آمریکای لاتین با ۳.۵ درصد قرار گرفتند.
بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، تقاضای بینالمللی در میان شرکتهای هواپیمایی آمریکای شمالی یک درصد کاهش یافت، در حالی که ظرفیت آنها ۰.۷ درصد کاهش یافت.
افزایش تقاضای جهانی برای حمل بار هوایی
گزارش انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی (یاتا) همچنین نشان داد تقاضای جهانی برای حمل بار هوایی در ژوئن نسبت به ژوئن سال گذشته ۸.۵ درصد افزایش یافته است، زیرا رشد قوی از ظرفیت در اکثر مناطق پیشی گرفته است.
این گروه اعلام کرد که ظرفیت حمل بار هوایی در طول این ماه ۴.۴ درصد نسبت به ژوئن سال گذشته افزایش یافته است.
ویلی والش، مدیرکل یاتا، تاکید کرد که تقاضا برای حمل بار هوایی در تمام مناطق نسبت به سال گذشته رشد مثبتی را نشان میدهد و آمریکای شمالی، قویترین عملکرد را در این زمینه داشته است.
والش خاطرنشان کرد که رشد تقاضا در سطح جهان و در هر منطقهای به جز آمریکای لاتین و کارائیب از ظرفیت پیشی گرفته است.
به گفته والش، محصولات فناوری با ارزش بالا و محمولههای فوری از تقاضا پشتیبانی میکنند.
او با اشاره به ادامه جنگ در خاورمیانه و تمرکز مجدد آمریکا بر تعرفهها، هشدار داد که خطرات برای نیمه دوم سال ۲۰۲۶ همچنان پابرجاست. قیمت سوخت جت در ژوئن بر مبنای ماهانه ۲۰ درصد کاهش یافت، اما ۴۵.۸ درصد بالاتر از مدت مشابه سال گذشته بود.