نورنیوز-گروه اجتماعی: بنیانگذار و رئیس هیئتمدیره بیوایدی در یک نشست خبری در شنژن اعلام کرد که سامانه پیشرفته کمکراننده این شرکت موسوم به «چشم خدا» (God’s Eye) با قیمت تنها ۱۲ هزار یوان (حدود ۱٬۷۷۰ دلار) عرضه خواهد شد. این سامانه امکان رانندگی بدون نیاز به قرار گرفتن دست روی فرمان را فراهم میکند و بیوایدی متعهد شده در صورت وقوع تصادف هنگام فعال بودن این فناوری، تمامی هزینههای ناشی از حادثه را پوشش دهد.
سالانه حدود ۱.۱۹ میلیون نفر در سراسر جهان در تصادفات رانندگی جان خود را از دست میدهند و دهها میلیون نفر دیگر نیز مجروح میشوند.
یک خودرو به بیش از ده دوربین، لیدار و رادار مجهز است؛ مجموعهای که معادل دهها چشم عمل میکند و بهصورت شبانهروزی و بدون نقطه کور شرایط جاده را زیر نظر دارد. سامانههای پیشرفته کمکراننده هرگز خسته نمیشوند.
این اعلامیه نشاندهنده تلاش بیوایدی برای تثبیت جایگاه پیشتاز خود در آینده صنعت حملونقل است؛ شرکتی که قصد دارد خودروهای هوشمندتر را با هزینه کمتر و در مقیاس انبوه تولید کند.
این شرکت تاکنون بیش از ۶٬۱۰۰ ایستگاه شارژ فوقسریع در سراسر چین احداث کرده است که بیشترین تعداد در میان خودروسازان چینی محسوب میشود.
فناوریهای جدیدی که بیوایدی معرفی کردهاند این پیام را منتقل میکنند که شرکت برای افزایش سهم بازار خود به جای کاهش قیمتها، بر پیشرفتهای فناورانه تمرکز کرده است.
بیوایدی بهعنوان یکی از تعیینکنندهترین بازیگران صنعت جهانی خودروهای برقی، میتواند قواعد بازی را تغییر دهد؛ زیرا رقبا ناچار خواهند شد یا سرمایهگذاری بیشتری در فناوریهای جدید انجام دهند یا هزینهها را کاهش دهند تا محصولاتشان همچنان برای مشتریان مقرونبهصرفه باقی بماند.
از اواسط سال ۲۰۲۵، دولت چین خودروسازان را تشویق کرده است از ورود به جنگ قیمتی که سودآوری صنعت را تضعیف میکند، خودداری کنند.
خودروسازان اکنون یکی از دو مسیر را انتخاب کردهاند: یا با ارتقای فناوری تولید، هزینهها را کاهش داده و قیمت محصولات را پایین میآورند، یا خودروهای جدیدی عرضه میکنند که در همان سطح قیمت، عملکرد بهتری نسبت به مدلهای موجود دارند.
بیوایدی در سهماهه نخست سال ۲۰۲۶ مجموعاً ۷۰۰ هزار و ۵۰ دستگاه خودرو تحویل داد که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳۰ درصد کاهش نشان میدهد. این افت عمدتاً ناشی از تضعیف بازار داخلی پس از کاهش یارانهها و مشوقهای مالیاتی دولت بود.
با این حال، رشد فروش در بازارهای خارجی بخشی از این کاهش را جبران کرد. بیوایدی در ماه مارس ۱۲۰ هزار و ۸۳ دستگاه خودرو صادر کرد که پنجمین ماه متوالی با صادرات بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه محسوب میشود.
تحویل خودرو در بازارهای خارجی طی سهماهه نخست سال، نزدیک به ۴۶ درصد از کل فروش شرکت را تشکیل داد؛ رقمی که دو برابر سهم ۲۳ درصدی صادرات در کل سال ۲۰۲۵ است.
در همین حال، رقابت میان بیوایدی و شرکت CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای برقی جهان، بر سر فناوری شارژ فوقسریع طی یک سال گذشته شدت گرفته است؛ زیرا هر دو شرکت تلاش میکنند نگرانی رانندگان درباره محدودیت پیمایش خودروهای برقی را کاهش دهند.
شرکت CATL در اواخر آوریل اعلام کرد که باتری نسل سوم «شنشینگ» (Shenxing) این شرکت میتواند تنها در ۶ دقیقه و ۲۷ ثانیه از ۱۰ درصد به ۹۸ درصد شارژ برسد. این عملکرد از باتری نسل دوم «بلید» (Blade) شرکت بیوایدی سریعتر است؛ باتریای که برای رسیدن به ۹۰ درصد شارژ به ۹ دقیقه زمان نیاز دارد.
تحلیلگران معتقدند رقابت فشرده میان بیوایدی و CATL در حوزه فناوریهای خودران و شارژ فوقسریع میتواند مرحله جدیدی از رقابت در صنعت خودروهای برقی چین را رقم بزند؛ رقابتی که دیگر صرفاً بر قیمت متمرکز نیست، بلکه بیش از هر زمان دیگری بر نوآوریهای فناورانه و تجربه کاربری استوار شده است.