نورنیوز-گروه اقتصادی:علیرضا نصیری برازنده گفت: روزانه سه هزار مسافر ورودی و خروجی استان از خدمات ریلی استفاده می کنند افزود: از این تعداد یکهزار و ۵۰۰ نفر از ایستگاه های مختلف هرمزگان عازم استانهای دیگر شده و یکهزار و ۵۰۰ نفر نیز به استان وارد می شوند.
وی ادامه داد: این حجم از جابجایی مسافر با بهرهگیری روزانه به طور میانگین از سه قطار انجام می شود که روزانه ۲ و چهار رام قطار مورد استفاده قرار می گیرد.
مدیرکل راه آهن هرمزگان یادآور شد: این قطارها با مجموع ۳۲ واگن مسافران را در مقاصد اصلی اصفهان، تهران، مشهد به بندرعباس و بالعکس جابجا می کنند که علاوه بر شهرهای اصلی یاد شده، ایستگاه های بین راهی شهرهای مختلف از جمله یزد، طبس، قم و کاشان نیز بهعنوان مبداء یا مقصد مسافران مورد استفاده قرار می گیرد.
به گفته نصیری برازنده با توجه به شرایط موجود همه کارکنان راه آهن هرمزگان در بخش های مختلف به صورت تمام وقت و بی وقفه به مردم خدمات ارایه می دهند.
وی اضافه کرد: با تلاش شبانهروزی کارکنان پرتلاش مجموعه راه آهن جمهوری اسلامی ایران، تمامی مسیرهای ریلی منتهی به بندرعباس و بالعکس، پس از وقفه ایجاد شده، به دلیل حملات ددمنشانه دشمن آمریکایی صهیونیی به برخی زیرساختهای ریلی مجدداً فعال و رفت وآمد قطارها به طور کامل برقرار شده است.
مدیرکل راه آهن هرمزگان تاکید کرد: همزمان با اولین روز جنگ تحمیلی و تهاجم دشمن صهیونیستی آمریکایی، جهت جبران بخشی از ظرفیت حمل و نقل هوایی، یک رام قطار فوق العاده به ظرفیت مشهد به صورت رفت و برگشت اضافه شد و پس از آن به مسیر تهران نیز بین یک تا سه واگن به ظرفیت قبلی افزوده شد.
راه آهن هرمزگان با قرار گرفتن در مسیر استان های یزد، کرمان، اصفهان و قم در ۲۶ اسفند ماه ۱۳۷۳ فعالیت خود را آغاز کرده است و علاوه بر نقش مهمی که در جابجایی مسافر در کریدور جنوب به شمال و برعکس دارد در حمل ونقل کالا و مواد مهدنی . ترانزیت نیز نقش ویژه ای را از بندر شهید رجایی و منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس برعهده دارد.
طول محور راه آهن هرمزگان یکهزار و ۲۱۲ کیلومتر بوده و دارای ۲۵ ایستگاه است