نورنیوز-گروه اجتماعی: سردار تیمور حسینی روز یکشنبه در گفتوگوی افزود: همه شاخصها، مولفهها و آزمونها برای سنجش ایمنی وسایل نقلیه، در مورد خودروهای برقی و هیبریدی نیز مطابق استانداردهای موجود کشور اجرا خواهد شد.
سردار حسینی با بیان اینکه موضوع آلودگی هوا و گسترش استفاده از خودروهای برقی یک ضرورت برای کشور است، تأکید کرد: همواره ایمنی و حفظ جان مردم اولویت پلیس بوده و هیچ استثنایی برای وسایل نقلیه وجود ندارد.
وی، شمارهگذاری و صدور مجوز تردد خودروهای برقی را منوط به سپری شدن همین آزمونهای ایمنی دانست و تأکید کرد: پلیس این آزمونها را بهدقت رصد و نتایج آن را در صدور مجوز تردد اعمال خواهد کرد.
در چند سال اخیر، استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی بهعنوان راهکاری برای کاهش آلایندگی هوا و وابستگی به سوختهای فسیلی در جهان با رشد چشمگیری همراه بوده است، بهطوری که در سال ۲۰۲۵ بیش از ۲۰ میلیون دستگاه خودرو برقی در جهان فروخته شده که بیش از ۲۰ درصد فروش خودروهای جدید جهان را تشکیل میدهد و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۳۰ سهم آن به ۳۵ تا ۴۰ درصد برسد.
این خودروها بهطور متوسط بین ۵۰ تا ۷۰ درصد آلایندگی کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند و به همین دلیل کشورهای توسعهیافته به توسعه زیرساختهای شارژ و مشوقهای قانونی برای گسترش آنها پرداختهاند.
در ایران نیز با وجود چالشهای تعرفه واردات و محدودیت زیرساختها، ترخیص حدود پنج هزار خودروی برقی در اوایل ۱۴۰۴ و پیشبینی عرضه پنج هزار دستگاه دیگر تا اوایل ۱۴۰۵ در بازار نشاندهنده علاقه شرکتها و نهادها به رشد این بخش است.
با افزایش واردات و تولید خودروهای برقی و هیبریدی در کشور و تأکید دولت بر کاهش آلودگی هوا، پرسشهایی درباره الزامات ایمنی این خودروها و تفاوت احتمالی آنها با خودروهای بنزینی و گازوئیلی مطرح شده است. در حال حاضر حدود ۷۰ درصدی آلودگی هوای کشور مربوط به وسائل نقلیه به خصوص دسته فرسوده ها است.
در همین راستا، پلیس راهور فراجا بارها بر ضرورت رعایت کامل استانداردهای ایمنی برای همه وسایل نقلیه تأکید و اعلام کرده است که نوع سوخت خودروها، تأثیری در الزامات قانونی مربوط به ایمنی و شمارهگذاری نخواهد داشت.
همزمان با افزایش توجه به مزایای زیستمحیطی، نگرانیهایی درباره جنبههای ایمنی خودروهای برقی نیز مطرح شده است؛ برای مثال در برخی کشورها آتشسوزی وسایل نقلیه الکتریکی بهدلایل باتری و نیاز به منابع و تجهیزات ویژه برای مهار آنها یکی از چالشهای مورد توجه دستگاههای امدادی و قانونگذاران امنیت جادهای بوده است.
در این زمینه، پلیس راهور فراجا تأکید دارد که هر خودرو اعم از برقی، هیبریدی یا با سوخت فسیلی، قبل از شمارهگذاری و تردد عمومی باید آزمونهای ایمنی و تصادف را با موفقیت پشتسر بگذارد، تا ضمن بهرهمندی از مزایای حملونقل پاک، استانداردهای ایمنی برای سرنشینان و دیگر کاربران جاده نیز رعایت شود.