نورنیوز-گروه اقتصادی: عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صمت، در نشست شورای اطلاعرسانی دولت، درباره تأثیرات سیاستهای ارزی بر بازار خودرو توضیح داد. او به چهار چالش اصلی که در گذشته در حوزه تولید وجود داشت اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلات عدم بازگشت ارز حاصل از صادرات بود، دیگری طولانی شدن صف تخصیص ارز و سومین مشکل تاخیر در ورود مواد اولیه به بنگاههای تولیدی به دلیل تأخیر در تخصیص ارز بود. آخرین مشکل نیز برنامهریزی ناپذیر بودن تولید در برخی بنگاههای تولیدی بود.
زارعی با اشاره به تغییرات در سیاستهای ارزی، اظهار داشت که هدف از این سیاستها افزایش ارز حاصل از صادرات است که میتواند به چرخه تولید بازگردد و به صنایع بزرگ کمک کند. او همچنین درباره صنایع کوچک و غیرصادراتی که با مشکلاتی مواجه بودند، توضیح داد که دولت با بسته حمایتی ۷۰۰ هزار میلیارد تومانی برای این واحدهای تولیدی، مشکلات آنها را برطرف کرده است.
سخنگوی وزارت صمت تأکید کرد که سیاست چند نرخی بودن ارز در گذشته باعث نوسانات زیادی در بازار خودرو شد. به گفته وی، ارزهای مختلف با نرخهای متفاوت برای تأمین مواد اولیه تخصیص داده میشد که این امر موجب نوسانات قیمتها در بازار خودرو و صنعت خودرو میشد. اما با تک نرخی شدن ارز، این نوسانات کاهش خواهد یافت و به ثبات در بازار خودرو منجر خواهد شد.
زارعی همچنین در مورد قیمتگذاری دستوری اظهار داشت که طبق قانون برنامه هفتم توسعه، قیمتگذاری دستوری نباید وجود داشته باشد، مگر در مواردی که شورای رقابت تشخیص دهد. وزارت صمت بر اساس روشهای قانونی خود از جمله سازمان حمایت، بر قیمتها نظارت خواهد داشت، در حالی که نظارت بر بازار بر عهده سازمان تعزیرات حکومتی است.
در مورد زمانبندی یکسانسازی نرخ ارز و تأثیر آن بر تورم، زارعی توضیح داد که این سیاست در لایحه بودجه ۱۴۰۵ پیشبینی شده بود، اما با توجه به احتمال احتکار، دولت تصمیم گرفت این سیاست را در سال جاری اجرایی کند.