×
بین الملل
شناسه خبر : 187686
تاریخ انتشار : یکشنبه 1403/06/18 ساعت 10:15
شناص-بندر عباس خط دریایی تقویت کننده تجارت میان ایران و عُمان

العربی الجدید بررسی کرد؛

شناص-بندر عباس خط دریایی تقویت کننده تجارت میان ایران و عُمان

بر اساس آمار اعلام شده از سوی تارنمای العربی الجدید با استناد به آمار ارائه شده از سوی وزارت حمل و نقل و ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان، خط دریایی شناص-بندرعباس باعث افزایش 30 درصدی حجم مبادلات تجاری میان عمان و ایران طی اولین سال راه اندازی آن شده است.

نورنیوز-گروه بین‌الملل: «سالم الحوسنی» تاجر عمانی در گفت وگو با العربی الجدید در هنگام تماشای کشتی باربری حامل کالاهای ایران رهسپار شده از خط کشتیرانی جدید از بندر عباس از آن روز به عنوان یک روز تاریخی نام برد. الحوسنی خاطرنشان کرد: بسیاری از تجار عمانی مدت زمان زیادی منتظر چنین لحظه ای بوده‌اند.

وی افزود: هم اکنون می‌توانم کالاهای ایرانی را با هزینه کمتر و سریع تر وارد کنم و بدین ترتیب قدرت رقابت من در بازارهای محلی افزایش می‌یابد.

بر اساس آمار انتشار یافته از سوی وزارت حمل و نقل و ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان در اوت گذشته انتظار می‌رود که این خط باعث افزایش ۳۰ درصدی حجم مبادلات تجاری میان عمان و ایران طی اولین سال راه اندازی آن گردد. در همین راستا منابع آگاه در گفت وگو با العربی الجدید خاطرنشان کردند: شرکت "کیوإس إس ماریتیم" سازنده بندر شناص با کمک شرکت " ورلد مدرن لایتس " در نظر دارد با هزینه تقریبا ۱۰۰ میلیون دلار این بندر را بازسازی کرده و توسعه دهد.   

منابع یاد شده افزودند: این پروژه در چارچوب چشم انداز ۲۰۴۰ عمان برای تنوع بخشیدن به اقتصاد و تقویت بخش حمل و نقل دریایی انجام می‌شود.

آن‌ها خاطرنشان کرد: خط دریایی جدید امکان حمل و نقل کالا و مسافر را با سرعت بیشتر و کارآمدتر فراهم می‌کند و این امر به کاهش هزینه‌های حمل و نقل تا ۲۰ درصد کمک می‌کند.

چشم اندازهای نویدبخش برای اقتصاد عمان

خلفان الطوقی کارشناس اقتصادی عمان در گفت وگو با العربی الجدید ابراز داشت: خط دریایی جدید میان ایران و سلطنت عمان افق‌های نویدبخشی جهت افزایش فعالیت‌های توریستی و تجاری میان دو کشور گشوده است و انتظار می‌رود این خط باعث افزایش مبادلات کالا و صنعت گردشگری شود که گام مهمی‌در جهت تنوع بخشیدن به اقتصاد عمان و تامین نیازهای بازار به شمار می‌رود. 

به گفته طوقی، بندر جدید علاوه بر بنادر فعلی که عمان را به امارات و عربستان متصل می‌کند، گزینه سومی را برای مبادلات تجاری اضافه می‌کند.

 وی خاطرنشان کرد: یک خط دریایی اضافی نیز وجود دارد که عمان را به بندرعباس متصل می‌کند و به حمل میوه، سبزیجات و برخی مواد دیگر اختصاص دارد.

به گفته طوقی، انتظار می‌رود این خط دریایی باعث افزایش حجم مبادلات تجاری میان دو کشور شود و فرصت‌های کاری جدیدی و فعالیت‌های متنوع تجاری فراهم آورد.

وی خاطرنشان کرد: این خط نیازهای بازار بزرگ ایران را تامین می‌کند و مصرف کننده عمانی گزینه‌های بیشتری برای محصولات و کالاهای ایرانی فراهم خواهد آورد.

همچنین انتظار می‌رود این طرح در بردارنده منافع اقتصادی بیشماری باشد و افق‌های گسترده ای در برابر بازرگانان بگشاید و فرآیند گردشگری میان دو کشور را تقویت نماید.

برهمین اساس طوقی معتقد است این طرح جدید دریایی باعث تنوع بخشیدن به گزینه‌های فراروی مصرف کنندگان به ویژه اقشاری می‌شود که قادر به پرداخت هزینه‌های محصولات آمریکایی یا اروپایی یا چینی را ندارند.

به گفته طوقی، این خط دریایی همچنین مشاغل جدیدی ایجاد کرده و فعالیت‌های متنوع اقتصادی در عمان فراهم می‌آورد و پیش می‌شود این امر باعث افزایش تنوع اقتصادی و گشوده شدن افق‌های جدیدی برای همکاری‌های اقتصادی و گردشگری میان عمان و ایران شود.

فرصت‌های موجود

به گزارش وزارت حمل و نقل عمان، خط جدید فرصت‌های زیادی برای بخش حمل و نقل دریایی در عمان فراهم می‌آورد و همین امر می‌تواند باعث افزایش حرکت کشتی‌های تجاری و گردشگری شود و انتظار می‌رود باعث افزایش جذب سرمایه‌های بیشتر در بنادر عمان شود و این امر توان رقابت در منطقه را افزایش خواهد داد.

به گفته طوقی، توسعه بندر شناص همچنین به آن اجازه می‌دهد تا کشتی‌های بیشتری را در خود جای دهد و این امر توانایی بندر را در زمینه حمل و نقل محموله‌های بزرگ افزایش می‌دهد و این به نوبه خود به کاهش هزینه‌های حمل و نقل و افزایش کارایی عملیات لجستیکی کمک می‌کند و عمان را به یک مرکز مهم حمل و نقل دریایی در منطقه خلیج فارس تبدیل می‌کند.

این کارشناس اقتصادی عمانی خاطرنشان کرد: تقویت رواوبط تجاری میان ایران و عمان بر تجارت منطقه ای تاثیر مثبتی به همراه دارد و باعث می‌شود تا کالاهای عمانی با سرعت بیشتری به بازارهای ایران راه یابند و توان رقابت میان محصولات عمان را افزایش خواهد داد.

علاوه بر آن افزایش حرکت حمل و نقل دریایی باعث تقویت روابط تجاری میان عمان و سایر کشورهای خلیج فارس خواهد شد به گونه‌ای که بندر شناص به نقطه صدور کالا به کشورهای همچون امارات و عربستان تبدیل خواهد شد.

به گفته "سالم الحوسنی" بازرگان عمانی، علیرغم فایده‌های یاد شده این خط دریایی ممکن است با چالش‌هایی همچون بهبود تاسیسات زیربنایی بنادر و تضمین سلامت کشتیرانی مواجه شود و همین امر باعث شد تا دولت عمان تسهیلات گمرکی ارائه دهد تا شرکت‌های بیشتری به استفاده از این خط تشویق شوند.

الحوسنی در گفت وگو با العربی الجدید خاطرنشان کرد: رقابت سایر بنادر خلیج فارس یکی دیگر از چالش‌های فراروی این خط جدید حمل و نقل دریایی به شمار می‌رود و عمان می‌بایست برای جذب شرکت‌ها و محموله‌ها به سوی خود می‌بایست امتیازات عمده ای ارائه دهد.


العربی الجدید
نظرات

آخرین اخبار
قارچ روده یا ابرقهرمانِ ضد‌تشعشع؟ کشف شگفت‌انگیز دانشمندان چینی
یادآوری خاطرات قدیمی چه تاثیری بر حافظه و سلامت روان سالمندان دارد؟
غذا خوردن جلوی تلویزیون چه بلایی سر روابط خانوادگی می‌آورد؟
بیانیه ادعایی سنتکام درباره محاصره دریایی ایران
بقائی: بیانیه کانادا در حمایت از جنگ اقتصادی آمریکا علیه ایران، همدستی در قانون‌شکنی است
پیش‌بینی موج آنفلوانزا در ماه‌های آینده؛ چه کسانی واکسن بزنند؟
دستگیری فرد مرتبط با عناصر ضدانقلاب و سلطنت‌طلب در ارومیه
تماس تلفنی وزیر امور خارجه با دبیرکل جدید سازمان همکاری اسلامی
هشدار ایران در شورای حکام: امروز ایران، فردا ممکن است کشور دیگری هدف قرار گیرد
تحلیلگر لبنانی: ادعای اشغال تپه علی الطاهر جنگ رسانه‌ای اسرائیل است
میزان ارز‌بری خودروهای داخلی اعلام شد
عارف: راهبرد دولت وفاق این است که با مردم با صراحت و صداقت صحبت کند
چرا قیمت بنزین روی نمایشگر جایگاه یک صفر کمتر نشان داده می‌شود؟
حملات عربستان به 4 استان یمن
کوبا مذاکره با آمریکا را تکذیب کرد
لاوروف: پیوستن ایران به «توافق مکه» گامی رو به جلو است
شوک نزولی به بازار طلا؛ ریزش سنگین قیمت‌ها همزمان با افت اونس جهانی
واکنش حماس به جنایات کرانه باختری: سکوت جهانیان، تبانی با رژیم صهیونیستی است
شوک بزرگ به بازار انرژی؛ قیمت گاز اروپا در آستانه مرز 900 دلار
دیدار معاون اجرایی رئیس‌جمهور و سرپرست وزارت دفاع با خانواده شهید نصیرزاده
نتایج هفته ششم لیگ برتر/ در بازی های امروز هیچ امتیازی تقسیم نشد
گفت‌وگوی ترامپ و برنهام درباره تنگه هرمز
استعفای ویسی از هدایت ذوب آهن؛ لمپن نیستم و کنار می‌کشم
تنگه هرمز در کانون توجه مجلس؛ شروط ایران برای بازگشایی این گذرگاه حیاتی
شکست سنگین نیروهای وابسته به عربستان در استان البیضاء یمن
توافق تهران و بغداد؛ پایان دوران حمل‌ونقل سنتی و آغاز عصر ترانزیت مدرن
حمله به عروسی در سیریک ایران، شکست آمریکا را روشن‌تر کرد
لایحه خزر در بهارستان؛ دولت «رژیم حقوقی دریای خزر» را به مجلس فرستاد
پرسپولیس 2 ذوب‌آهن 0 ؛ شاگردان تارتار در خانه نمی‌بازند!
اولتیماتوم مجلس به دولت: 100 همت مطالبات گندم‌کاران تا هفته آینده پرداخت شود
پایان حباب قیمتی سیب‌زمینی؛ 800 کامیون بار روانه پایتخت شد
واکنش ایران به اظهارات گروسی در شورای حکام درباره بازرسی از سایت های هسته ای
زلزله سیاسی در آلمان؛ شکست تاریخی حزب فریدریش مرتس
امباپه در آستانه تقابل با اینتر: «اینتر حریفی قدرتمند است اما آث میلان را ترجیح می‌دادم!»
تبرئه استقلال و پرسپولیس از تخلفات داربی 107
تلاطم در پنتاگون؛ پیت هگست متهم به ایجاد «فرهنگ ترس» در ارتش آمریکا
رئیس سازمان برنامه و بودجه: تدوین برنامه مقابله فعالانه با تحریم‌ها پیش از آغاز سال 1404
اعزام تجهیزات نظامی ترکیه به کردستان عراق
تغییرات جدید کنکور ابلاغ شد
آنچه در 24 ساعت گذشته تکذیب شد؛ از رفع فیلتر اینستاگرام تا استعفای وزیر نفت
پایان توقف 5 ماهه واردات موبایل
تضاد قانون و حکم دادگاه؛ مصوبه تمدید خودکار اجاره‌بها در برابر حکم تخلیه
جنگ دیپلماتیک میان روسیه و آلمان؛ لغو مجوز فعالیت کنسولگری آلمان در سن‌پترزبورگ
تشدید حملات سعودی در یمن؛ هشدار صریح صنعا به متجاوزان
هشدار هواشناسی تهران؛ رگبار، رعد و برق و تگرگ در راه است
نورنما | جمعه سیاه 17 شهریور
آکسیوس: جنگ علیه ایران، 100 میلیارد دلار هزینه اضافی انرژی روی دست آمریکایی‌ها
گزارش تصویری | مراسم تشییع جنازه 100 شهید فلسطینی در غزه
مصر و انگلیس خواستار اقدام بین‌المللی برای توقف تجاوزات رژیم صهیونیستی
کره شمالی، آمریکا و متحدانش را به رویارویی نظامی در شبه‌جزیره کره تهدید کرد