اپوزیسیون هند در اعتراض به سکوت دولت در قبال جنگ ایران، مقابل پارلمان تظاهرات کردند.
نورنیوز- گروه بین الملل: رهبران اپوزیسیون هند از جمله راهول گاندی و مالیکارجون کولاگه، با برگزاری تظاهراتی در مقابل پارلمان و در دست داشتن بنری با مضمون «هند به رهبری نیاز دارد، نه سکوت»، نسبت به موضع دهلی نو در قبال جنگ ایران اعتراض کردند.
این اعتراضات در حالی مطرح میشود که جنگ جاری در ایران بر اقتصاد هند تأثیر گذاشته و بسیاری از هندیها نیز در مناطق درگیری در منطقه خلیج فارس سرگردان شدهاند.
«سوبرامانیام جایشانکار»، وزیر خارجه هند، در پارلمان این کشور اعلام کرد که ایران برای پهلوگیری سه فروند از کشتیهای خود در بنادر هند درخواست مجوز کرده بود که دولت این کشور با آن موافقت کرد.
جایشانکار گفت: طرف ایرانی در ۲۸ فوریه برای سه فروند کشتی در منطقه درخواست مجوز پهلوگیری در بنادر ما کرده بود. این مجوز در اول مارس صادر شد.
او افزود که دولت معتقد است این کار درستی بوده است.
وزیر خارجه هند ادامه داد: خدمه این کشتیها در حال حاضر در تأسیسات نیروی دریایی هند هستند و ما معتقدیم این کار درستی بود و وزیر خارجه ایران نیز مراتب تشکر کشورش را اعلام کرده است.
شایان ذکر است، کشتیهای جنگی ایران در آبهای منطقه حضور داشتند و در رزمایش دریایی بینالمللی که ماه گذشته توسط هند میزبانی شده بود، شرکت کرده بودند.
اظهارات وزیر خارجه هند در حالی بیان میشود که اپوزیسیون هند در پی غرق شدن ناوچه «دنا» توسط زیردریایی آمریکا در اقیانوس هند، زمانی که این کشتی در حال بازگشت از رزمایش دوسالانه میلان-۲۰۲۶ هند بود، درباره نقش دهلی نو سوالاتی مطرح کرده بودند.
اسماعیل بقایی وزیر خارجه ایران روز دوشنبه اظهار کرد: ناوشکن «دنا» در فرسنگها مایل دورتر از منطقه خلیج فارس هدف قرار گرفت. بنابراین، تجاوز نظامی آمریکا، جنایت و تجاوز محسوب میشود و هیچ توجیهی در حقوق بینالملل ندارد.
وی ادامه داد: بهطور مشخص، در ماجرای ناوشکن «دنا»، اقدام آمریکا حتی تاریخ را نسبت به عملکرد آلمان نازی روسفید میکند. آلمان نازی زمانی که کشتیهای انگلیسی را در چند نوبت غرق کرد، به کمک مجروحان شتافت و آنان را نجات داد، اما در این مورد، آمریکا نه تنها چنین نکرد، بلکه مانع از هرگونه کمک به ملوانان شجاع ایرانی شد. این جنایت هرگز از یاد ایرانیان و جامعه جهانی پاک نخواهد شد. این اقدام آمریکا نقض کنوانسیون لاهه ۱۹۷ و بیانیه لندن ۱۹۴۹ در مورد حمایت و نجات کشتیهای آسیبدیده در دریا است و همچنین نقض ماده ۱۰ پروتکل الحاقی به کنوانسیون ۱۹۷۷ محسوب میشود.