بانک مرکزی اروپا اعلام کرد آغاز جنگ علیه ایران باعث افت شدید اعتماد مصرف‌کنندگان و کاهش چشمگیر هزینه‌کرد خانوارها در منطقه یورو شده است.

بازگشت ناگهانی آمریکا به ادبیات تهدید علیه چین، تنها یک تغییر لحن دیپلماتیک نیست؛ بلکه نشانه‌ای از بازتعریف راهبرد واشنگتن پس از تحولات غرب آسیا، ناکامی در مهار ایران و تلاش برای احیای سیاست بحران‌سازی در مقیاس جهانی است.

رسانه عبری یدیعوت آحارونوت در گزارشی از تشدید بحران اقتصادی در سرزمین‌های اشغالی و ناکامی دولت بنیامین نتانیاهو در تحقق وعده‌های کاهش هزینه زندگی خبر داد. افزایش قیمت سوخت، مالیات و هزینه‌های خدمات، فشار بیشتری بر مردم وارد کرده است.

بانک‌های مرکزی ژاپن و آمریکا برای نخستین بار در 15 سال گذشته، به‌صورت هماهنگ در بازار ارز مداخله کرده‌اند تا از کاهش بیشتر ارزش ین جلوگیری کنند؛ اقدامی که از نگرانی دو کشور نسبت به نوسانات بازارهای مالی حکایت دارد.

یمن، جیبوتی، سومالی، اریتره و سودان از فقیرترین کشورهای جهان هستند که در تنگه باب‌المندب و دریای سرخ قرار دارند؛ یعنی جایی که ثروت و سرمایه جهان از آنجا جریان دارد.

جمهوری اسلامی ایران اکنون در میانه یک جنگ تمام‌عیار و ترکیبی با دشمن آمریکایی-صهیونی قرار دارد. جنگ ترکیبی، ابعاد مختلفی دارد؛ از جنگ نظامی در میدان گرفته تا جنگ سایبری و همچنین مبارزه با مزدوران دشمن در داخل کشور و عملیات روانی در حوزه فضای مجازی و نبرد اقتصادی.

تحولات اخیر در جغرافیای سیاسی غرب آسیا، از افزایش تنش‌ها در خلیج فارس تا تحرکات موشکی و پهپادی در دریای سرخ و هشدار اخیر کایا کالاس، مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا درباره تهدید آزادی کشتیرانی، نشان‌دهنده یک تغییر الگوی کلیدی است.

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور گفت:استفاده بیش از حد از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها در حالی که بیش از 95 درصد خودروها دارای کارت سوخت شخصی هستند، موجب افزایش صف‌های سوخت و ایجاد مشکل برای افرادی می‌شود که واقعاً به کارت جایگاه نیاز دارند.

زیرساخت‌های انرژی تنها دارایی‌های اقتصادی نیستند؛ آنها زیرساخت‌های حیات اجتماعی‌اند. برق بیمارستان‌ها، سامانه‌های تصفیه آب، حمل‌ونقل عمومی، زنجیره تأمین دارو، ارتباطات، تولید و نگهداری مواد غذایی و ده‌ها خدمت حیاتی دیگر به این شبکه وابسته‌اند. حمله به آنها، صرفاً یک اقدام علیه ظرفیت اقتصادی یک دولت نیست؛ اقدامی است که آثار انسانی گسترده دارد.

معاون سیاست‌گذاری اقتصادی وزیر اقتصاد هرگونه ارتباط طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی با موضوعات قیمتی را رد کرد و گفت: این پروژه صرفاً یک تغییر در معماری پرداخت است و هر نوع سهمیه یا قیمتی که دولت تصویب کند، بر روی این سیستم قابل پیاده‌سازی است.