伊朗努尔新闻网：航运公司协会秘书长马苏德·波尔梅 宣布，该行业的成本大幅上升，并表示在某些航线上，海运费已上涨两倍。这一增长发生之际，航运公司的成本（不含燃油）在过去一年上涨了约20%，若计入燃油成本则至少上涨了50%。这些成本最终转嫁给了货主，部分情况下他们面临的成本增幅高达270%。海运费上涨的部分源于燃油价格上升，另一部分则与波斯湾和阿曼海地区因战争而成为高风险区域的风险成本有关。
波尔梅强调，部分航线运费上涨两倍已包含了所有常规运输成本，如燃油等。此外，计划运往波斯湾和阿曼海等战区（注：根据原文表述）的货物还需缴纳名为“战争风险附加费”的额外费用。该费用由航运公司根据保险公司设定的费率，以更高的价格向客户收取。
他提及了迪拜环球港务集团（阿联酋主要港口运营商）公布的20英尺（2000美元）和40英尺（3000美元）集装箱的战争风险费用。值得注意的是，波斯湾地区、尤其是霍尔木兹海峡及其以远水域的商业通行，需获得伊朗伊斯兰共和国武装力量的许可并与之协调，与伊朗处于敌对国家的船只将被禁止通行。这种情况已导致许多国际航运公司因商业风险而避免通过霍尔木兹海峡。
总体而言，航运公司运营成本的增加、地区性风险以及燃油价格的上涨，共同对货主构成了双重压力，并使海上贸易经济面临更严峻的挑战。
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