伊朗努尔新闻网：这条全长6543公里的巴基斯坦-伊朗-土耳其铁路，是亚洲贸易链条上的新环节。该线路连接伊斯兰堡与伊斯坦布尔，不仅构建了东西方的战略纽带，作为亚洲新兴过境网络的一部分，更巩固了伊朗在区域经济、物流与政治交往中的核心地位。
伊朗的时效与地缘经济优势
新建铁路走廊是海运路线的更快、更安全替代方案。据估算，通过该铁路进行东西向货物运输，较海运路线快13至15天。这对致力于降低运输成本的南亚发展中国家而言尤为关键。在此体系中，伊朗发挥着无可替代的地缘经济连接点作用。
伊朗的国家基础设施与发展角色
该线路总长中2603公里穿越伊朗境内，其内部基础设施与国家铁路干线网络高效协同。扎黑丹、克尔曼与大不里士边境站点的建设，构成了连接东西铁路的关键枢纽。此外，该线路与恰巴哈尔港及南北过境网络的对接，将进一步倍增伊朗在未来跨大陆贸易中的战略价值。
区域运输格局的重构
巴基斯坦-伊朗-土耳其走廊不仅是经济通道，更是亚洲融合的象征。随着该线路投入运营，南亚、中东与欧洲之间的贸易将减少对海上路线与苏伊士运河的依赖。这一变革将把经济重心的天平从海权轴心转向以伊朗为核心的陆权轴心。
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