Сотрудники Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали и запатентовали программу для оптимального размещения навигационных псевдоспутников на местности. Она помогает летательным аппаратам точнее определять высоту при снижении и посадке. Разработка может применяться в гражданской авиации и при посадке перспективных многоразовых ракет-носителей. Об этом сообщается на TV BRICS – партнера Nournews.
Псевдоспутниками называют наземные устройства, которые работают как дополнительные источники навигационного сигнала для летательных аппаратов. Они особенно необходимы самолетам при снижении, когда ошибка в определении высоты наиболее критична.
Исследователи аэрокосмического факультета ЮУрГУ предложили решение, которое рассчитывает, где лучше установить псевдоспутники и какой высоты вышки использовать для дополнительного повышения точности навигации. Уникальная программа учитывает два ключевых параметра: рельеф местности и траекторию посадки. Достаточно загрузить в нее данные о высотах участка в радиусе 25 километров и типовую траекторию снижения самолета.
«Наша программа автоматически расставляет весовые коэффициенты на разных участках траектории, уделяя наибольшее внимание самым ответственным этапам – снижению с высоты 300 метров до земли. В результате коэффициент вертикальной составляющей геометрического фактора уменьшается с 2,5 до 0,6. В среднем это повышает точность определения высоты летательного аппарата перед посадкой более чем в четыре раза», – рассказал старший преподаватель кафедры радиоэлектроники и систем связи ЮУрГУ Станислав Лысов.
По мнению создателей программы, она может быть полезна для гражданской авиации, особенно на удаленных и северных аэродромах, где сигналы глобальных навигационных систем подчас нестабильны. Программу смогут использовать геодезисты для поиска наиболее подходящих участков под строительство взлетно-посадочных полос, а также компании, занимающиеся выводом грузов на орбиту с помощью перспективных многоразовых ракет-носителей.
