News ID : 334111
Publish Date : 7/30/2026 8:00:15 AM
Замыкание недостающего звена коридора «Север — Юг» зависит от действий России

Замыкание недостающего звена коридора «Север — Юг» зависит от действий России

Передача России всех земель, необходимых для строительства железной дороги Рашт-Астара, устранила одно из важнейших препятствий на пути реализации последнего железнодорожного участка Северо-Южного коридора, и теперь подписание исполнительного контракта между Ираном и Россией рассматривается как следующий шаг в проекте.

Железнодорожная линия Рашт-Астара — один из важнейших железнодорожных проектов Ирана на пути развития регионального и евразийского транзита, и ее завершение может укрепить железнодорожное сообщение Ирана с Азербайджанской Республикой, а впоследствии и с Россией и Северной Европой.

Казем Джалали, посол Ирана в России, объявил о текущем состоянии проекта и заявил, что вся земля, необходимая для строительства железной дороги Рашт-Астара, предоставлена ​​российской стороне.

По его словам, исполнительный контракт на строительство этой железнодорожной линии должен быть подписан как можно скорее, чтобы российская сторона могла приступить к работе.

Джалали, отметив, что российская сторона объявила о начале работы, подчеркнул, что соглашение о реализации также должно быть подписано как можно скорее.

Он также упомянул приобретение земли для маршрута как одну из важных мер правительства, заявив: «Российские чиновники подсчитали, что с момента передачи земли до ввода в эксплуатацию железной дороги потребуется не менее трех лет». Важность этого проекта не ограничивается строительством железнодорожной линии. Рашт-Астара, если будет завершена, станет недостающим звеном в международном железнодорожном коридоре Север-Юг и сможет увеличить возможности Ирана по приему транзитных грузов между Россией, Кавказом, Каспийским морем и южными портами страны.

 


NourNews
Комментарий

Имя и фамилия

Эл. Почта

Комментарии