NOURNEWS- Министр по делам обороны Катара Сауд бин Абдулрахман бин Хасан Аль Тани заявил в субботу, что эскалация напряженности привела к сокращению трафика через Ормузский пролив на 80 процентов.
Аль-Тани также подчеркнул, что нарушение работы морских водных путей влияет на цепочки поставок энергоносителей, цены, топливо, безопасность и экономическую стабильность, отметив: Поддержка морской безопасности является общим глобальным интересом, и Катар привержен участию в обеспечении этой безопасности.
В то время как США предпринимают провокационные действия в водах Персидского залива и Оманского моря, министр по делам обороны Катара заявил, что Доха выступает против использования морских путей в качестве рычага для оказания политического давления, и защита коммерческих и гражданских судов должна быть абсолютным приоритетом.
Он также заявил, не осуждая действия США по введению военно-морской блокады против Ирана, что «то, что произошло в Ормузском проливе, не должно повториться в Индо-Тихоокеанском регионе».
Эти заявления прозвучали в тот момент, когда Исмаил Багаи, пресс-секретарь Министерства иностранных дел Ирана, в пятничном заявлении назвал военно-морскую блокаду США незаконным актом, нарушением режима прекращения огня и нарушением международного судоходства.
Багаи заявил: После незаконного и агрессивного нападения Соединенных Штатов и сионистского режима на Иран, Ормузский пролив был помещен Ираном под особый контроль как прибрежное государство, и с тех пор он закрыт для враждебных и военных судов, но в течение этого времени торговые суда проходили по этому маршруту при координации с Ираном.
Подчеркнув, что управление Ормузским проливом связано с прибрежными государствами, а именно Ираном и Оманом, Багаи заявил о намерении Тегерана и Маската координировать свои действия в отношении механизмов безопасного прохода судов через Ормузский пролив, обеспечивая при этом безопасность и национальные интересы обеих стран, а также интересы международного сообщества.
Nournews