Со ссылкой на Oil Price, с момента начала военно-морской блокады Ормузского пролива США в понедельник, цены на нефть остаются стабильными ниже 100 долларов за баррель. С учетом нестабильной геополитической ситуации на самом важном в мире маршруте транспортировки нефти, трехдневное затишье на рынках нефтяных фьючерсов на этой неделе, как ожидается, продлится недолго.
Цены на нефть могут подняться до рекордных максимумов или упасть до довоенного уровня около 70 долларов в зависимости от результатов американо-иранских переговоров, но прежде всего это будет зависеть от состояния судоходства в Ормузском проливе и от того, как быстро в конечном итоге возобновится нормальное движение судов. В настоящее время, несмотря на блокаду со стороны США и заявления Центрального командования об ее успехе, судоходство за пределами Ирана не возобновилось, в то время как некоторые суда под иранским флагом, по данным систем отслеживания судов, успешно обошли блокаду.
В глобальном уровне физические поставки нефти остаются крайне ограниченными, даже на некоторые сорта сырой нефти, не связывающиеся с ближневосточным, достигают 150 долларов за баррель. Цена на физическую нефть с немедленной поставкой выросла на фоне ограничений поставок и примерно на 40 долларов за баррель дороже, чем фьючерсы. В настоящее время все надеются на перспективу повторных переговоров между США и Ираном, возможно, на этой неделе.
Для аналитиков прогнозы цен на нефть больше, чем когда бы то ни было стали спекулятивными, поскольку неопределенность и противоречивые заявления администрации Трампа снизили точность прогнозов цен почти до нуля. Например, на этой неделе Goldman Sachs сохранил свои средние прогнозы цен на нефть марки Brent и легкую нефть США на 2026 год на уровне 83 и 78 долларов за баррель соответственно. Однако инвестиционный банк указал на риски повышения и понижения этих прогнозов. Pиски повышения и понижения. Согласно записке Goldman Sachs, цитируемой Reuters, наибольший риск повышения представляет низкий объем поставок нефти через Ормузский пролив. Аналитики банка с Уолл-стрит подсчитали, что объем поставок нефти составляет всего 10 процентов от довоенного уровня, то есть всего 2,1 миллиона баррелей в день, и с начала войны 28 февраля через пролив не проходило ни одного сжиженного природного газа.
Daan Struyven, старший директор по глобальным исследованиям сырьевых товаров в Goldman Sachs сказал: «Прекращение огня снизило риск и вероятность очень длительного и масштабного сокращения поставок».
«В то же время, потребуется время, чтобы восстановить потоки нефти через Ормузский пролив. По оценкам Goldman Sachs, текущие потери поставок составляют около 10–11 миллионов баррелей в день, в то время как потери спроса могут компенсировать около 3 миллионов баррелей в день, сказал стратег. Потери спроса в Азии, особенно в авиационном и нефтехимическом секторах, уже значительны.» — добавил он.
«Чем дольше продлится сокращение спроса в Азии, тем больше оно распространится на другие континенты и другие рынки продукции», — отметил Struyven. По его словам, Goldman Sachs оставил свои прогнозы цен без изменений по сравнению с прошлой неделей, поскольку предполагает, что потоки нефти через Ормузский пролив начнут восстанавливаться и вернутся к почти нормальному уровню к середине мая, а добыча нефти в Персидском заливе восстановится только к середине июня.
На прошлой неделе Goldman Sachs предупредил, что, если Ормузский пролив останется в значительной степени закрытым для танкерного движения еще на месяц, средняя цена на нефть марки Brent в этом году, как ожидается, превысит 100 долларов за баррель. Если серьезное ограничение движения через Ормузский пролив сохранится более месяца, это приведет к дальнейшему сокращению добычи нефти на Ближнем Востоке. В этом случае, по мнению Goldman Sachs, средняя цена на нефть марки Brent может составить 120 долларов за баррель в третьем квартале и 115 долларов в последнем квартале года.
Скандинавский банк SEB в своем базовом сценарии исходит из предположения, что к середине мая Ормузский пролив будет работать лишь на 20% от своей обычной мощности, после чего его полностью откроют, и что никакая другая крупная нефтегазовая инфраструктура в Персидском заливе не будет повреждена. Однако в своем сообщении в среду банк вновь подчеркнул, что «Ормузский пролив — не единственный пролив, который Трампу понадобится открыть», поскольку Иран может сохранить контроль даже в случае достижения соглашения.
Аналитик по сырьевым товарам в этом банке Ole Hvalbye написал: «Pиск для наших прогнозов двоякий: ускорение дипломатических переговоров может значительно снизить цены в дальнейшем, в то время как срыв переговоров или, что еще хуже, повреждение инфраструктуры могут резко увеличить объемы финансовых контрактов на закупку нефти и подтолкнуть цены на нефть выше 150 долларов за баррель».