железная дорога Чабахар – Захедан является одним из ключевых инфраструктурных проектов востока страны и важной осью международного транспортного коридора «Север – Юг», играя значимую роль в экономическом, торговом и геополитическом развитии Ирана. Этот маршрут соединяет стратегический порт Чабахар на побережье Оманского моря с провинцией Систан и Белуджистан, а далее — с национальной железнодорожной сетью. Благодаря своему уникальному географическому положению Чабахар остаётся единственным океанским портом Ирана и может выступать в качестве важного узла для экспорта и импорта товаров в страны Центральной Азии и Индию.
Чабахар — океанские ворота Ирана и сердце транзита региона;
Значение этой железной дороги проявляется в нескольких ключевых аспектах:
Стимулирование экономического развития и создание рабочих мест в одном из наиболее социально уязвимых регионов страны.
Увеличение транзитного потенциала Ирана и сокращение сроков перевозки экспортно-импортных грузов по сравнению с альтернативными маршрутами, включая пакистанские порты.
Укрепление безопасности и стабильности на востоке страны за счёт экономического роста и расширения внешнеторговых связей.
Снижение зависимости от Ормузского пролива и диверсификация национальных торгово-транспортных маршрутов.
Кроме того, данный проект формирует основу для расширения регионального сотрудничества между Ираном, Индией, Афганистаном и странами Центральной Азии, а также способен укрепить роль Ирана в международном транспортном коридоре «Север — Юг» и других транснациональных маршрутах.
Железная дорога Чабахар – Захедан рассматривается не только как инфраструктурная инициатива, но и как стратегический шаг на пути укрепления экономического и геополитического положения Ирана в будущем.
На строительстве железной дороги Чабахар – Захедан создаются значительные возможности трудоустройства, при этом приоритет отдается местным специалистам и рабочим провинции Систан и Белуджистан.
Проект железной дороги Чабахар – Захедан: 92% готовности земляного полотна;
На данный момент готовность земляного полотна составляет 92%, строительных сооружений — 36%, а укладки верхнего строения пути — 50%.
Выделение финансирования в размере 20 миллиардов томанов за последние 9 месяцев на проект железной дороги Чабахар – Захедан;
Этот проект является стратегически важным для провинции и страны, поскольку помимо создания рабочих мест, он способен внести значительный вклад в экономический рост и развитие инфраструктуры региона.
В последние месяцы на проект было выделено более 20 миллиардов томанов, которые будут поэтапно направляться на реализацию проекта в соответствии с планом финансирования. Завершение этого национального мегапроекта придаёт новый импульс развитию провинции Систан и Белуджистан и укрепляет её роль как значимого игрока в национальных стратегиях развития.
Железная дорога Чабахар – Захедан: путь устойчивого развития и будущего Ирана;
Соединение океанского порта Чехбехар с национальной железнодорожной сетью не только увеличивает транзитный потенциал Ирана, но и обеспечивает более короткие и экономичные маршруты для экспорта и импорта товаров, укрепляя позиции страны в международных транспортных коридорах.
С существенным выделением ресурсов и проведением регулярных заседаний на высоком уровне демонстрируется серьёзная решимость завершить проект до конца текущего года.
Ожидается, что грузовое движение начнётся в ближайшем будущем, а пассажирское — в первом квартале 1405 года по иранскому календарю. В целом, железная дорога Чабахар – Захедан — это не просто инфраструктурный проект, а решающий шаг на пути устойчивого развития и укрепления позиций Ирана в региональных и глобальных отношениях, где провинция Систан и Белуджистан выступает ключевым игроком.
Кроме того, эксплуатация этого проекта, как и этапы его строительства, может создать рабочие места для тысяч местных молодых специалистов провинции.
Тасним