Алихан Исмаилов сообщил, что Астана одновременно принимает меры по возобновлению пропускной способности транспортного коридора «Север-Юг», а с Ираном, Туркменистаном и Россией подготовлена совместная дорожная карта по развитию этого маршрута.
Не вдаваясь в подробности, он заявил: Мощность этого коридора увеличится с 10 до 15 миллионов тонн к 2027 году.Исмаилов отметил: Особое значение также имеет железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран, и грузопоток по этому маршруту в Иран объемом более 1,5 миллиона тонн вырос на 9%.
Коридор «Север-Юг» включает в себя два сухопутных и железнодорожных маршрута к востоку и западу от Каспийского моря, а также комбинированный сухопутный и морской маршрут: Россия - Каспийское море - Иран.На участке железной дороги к востоку от Каспийского моря коридор «Север-Юг» все еще действует.Товары по этому маршруту, проходящие через Россию и Казахстан, поступают в Иран через одну из двух железнодорожных границ Ирана в Сарахсе и Инче Баруне и достигают Бандар-Аббаса по железнодорожной линии.
Порт «Чабахар», как единственный океанический порт Ирана, расположенный в северной части Оманского моря, в будущем будет играть важную роль в транспортировке и транзите грузов из Индии в Афганистан и страны Центральной Азии, а также Европы через подключение к железнодорожной сети Ирана через железные дороги Чабахар-Захедан.
парс тодай