שדה התעופה הבינלאומי בירושלים בצפון מזרח ירושלים הכבושה הוקם בשנת 1920 על 650 דונם אדמה ושימש אזור תיירותי ומסחרי עד 1967, לפני כיבוש ישראל. הוועדה האזורית הישראלית אישרה תוכנית להקמת 9,000 יחידות דיור למשרד להנדסה אזרחית ופיתוח עירוני בצפון-מזרח ירושלים, שתתפוס את שארית הקרקע בשדה התעופה הבינלאומי בירושלים.
לאחר כיבוש מזרח ירושלים, שינתה ישראל את שדה התעופה הבינלאומי בירושלים לעטרות והקדישה אותו לטיסות פנים. ישראל השתמשה באזור כבסיס הצבאי שלה לאחר סגירת שדה התעופה בשנת 2000.
"ישראל מנסה לבנות יישוב חדש לחלוטין, שרובו נמצא באתר שדה התעופה קודס", אמר חליל טפקאצ'י, מומחה להתיישבות יהודי, לאנטוליה. הוא הוסיף: "ישראל מתכוונת לבנות עיירת מגורים גדולה במזרח ירושלים כדי לאחד ולחזק את נוכחותה בישראל. שטח שדה התעופה עם אזוריו סביבו הוא כ -1,200 דונם ופרויקט ההתיישבות הישראלי יוקם ב שטח של 900 דונם".
"חיסול שדה התעופה קודס פירושו שישראל תבטל את כל ההזדמנויות להקים בירה פלסטינית במזרח אל-קודס. בניית ההתנחלות הזו על ידי ישראל היא כמו חומה בין ירושלים לרמאללה", אמר.
נור ניוז