תא"ל ודובר צבא הכיבוש הישראלי לשעבר, אבי בניהו, אמר בכתבה שפורסמה בעיתון הישראלי "מעריב" כי "משרד הביטחון ושירותי המודיעין האמריקנים מונעים מאנשי חיל האוויר הישראלי, המחזיקים בחוץ. דרכונים, מהטסת ה-F-35 (אדיר) )".
בניהו הסביר כי הסיבה מאחורי זה היא "החשש של וושינגטון מדליפת טכנולוגיות טכנולוגיות ומידע רגיש, ומשיקולי אבטחה", בהתחשב בכך ש"הצעד האמריקאי נובע מגישה רחבה לאבטחת מידע והגנה על האינטרסים האמריקאיים".
הוא הוסיף כי וושינגטון "דרשה מחיל האוויר הישראלי לא לציין מראש את שמות הטייסים שיטיסו את מטוס ה-F-35 אדיר".
לפי "מעריב", "חיל האוויר הישראלי הסכים לתנאי זה וויתר מראש על מינוי טייסים מתאימים להטסת מטוס ה-F-35 אדיר".
ה-Adair הוא מטוס תקיפה רב-תפקידי חד-מושבי, היחיד עם תא אחסון נשק בלתי ניתן לזיהוי, המסוגל להגיע למהירות של 1.6 מאך, וטווח טיסה של 2,200 ק"מ.
עלות מטוס אחד נעה בין 85 ל-100 מיליון דולר. עסקת הרכישה בין "ישראל" לארה"ב כללה 50 מטוסים, בעוד שניתן להחליט בעתיד "ישראל" לרכוש 25 מטוסים נוספים, לפי העיתון.
בעוד שבגרסה הישראלית (אדיר) יש את כל הטכנולוגיות הזמינות בגרסאות אחרות בהן משתמשות שאר המדינות המפעילות את לוחם החמקן, הכיבוש, לפי מעריב, מספק לגרסתו טכנולוגיות מיוחדות המסייעות לו להתמודד עם "איומים אזוריים".
ראוי לציין כי חיל האוויר הישראלי החליט בדצמבר להקרקע 11 מטוסי F-35 אדיר, על סמך המלצת המינהל האמריקאי לייצור מטוסים (JPO).
ותקשורת ישראלית דיווחה כי "החלטה זו הגיעה לאחר התקלה שהתרחשה במטוס F-35 מסוג B אמריקאי, לפני כשבועיים בטקסס", והדגישו כי "ברור מהתוצאות והמידע שהועבר שמטוסים אלו דורשים בדיקה מיוחדת. בדיקה לשלילת אפשרות של תקלה." שבה".
נור ניוז