وتبنّى الكيان الصهيوني مسؤولية العديد من هذه الهجمات إما علنياً أو ضمنيًا، مما يدل على السلوك الشرير لتل أبيب في زعزعة استقرار خطوط الشحن الدولية.
ومن أبرز تلك الاعترافات، ما أقرّ به رئيس الوزراء الإسرائيلي آنذاك نتنياهو، الذي قال في قاعدة بحرية في آذار / مارس 2017: "هذه القوة قامت" بدور أكثر أهمية "في تطبيق الحظر النفطي على إيران!"
وعلى الرغم من أنه لم يذكر طبيعة هذه الأعمال، إلا أنه وصف غواصات الكيان ومعداته الأخرى في جيش الاحتلال بأنها جزء من قدرة عسكرية ضد إيران، متبنّياً ضمنيا المسؤولية عن الاعتداءات على السفن الايرانية.
وكانت تقارير غربية، كشفت خلال الأشهر الماضية، استهداف الاحتلال الاسرائيلي لنحو 12 سفينة إيرانية، وتسببت بأضرار لها.
فيما يلي يقدّم موقع نورنيوز، بيانات مفصلة، للاعتداءات التي تعرضت لها الناقلات والسفن الإيرانية، بين البحرين الأحمر والمتوسط. منذ بداية العام 2019، التي يقف وراءها العدو الصهيوني.
الهجمات في البحر الأحمر
- الناقلة "سعادة ": 30 أبريل 2019
- سفينة الحاويات "شهر كورد": 26 يوليو 2019
- الناقلة "هيلم": 19 أغسطس 2019
- الناقلة "سابيتي": 31 أكتوبر 2019
- الناقلة "صحراء": 12 نوفمبر 2020
- الناقلة "سراب": 31 أكتوبر 2020 ، و18 ديسمبر 2020
- الناقلة "لوتس": 28 ديسمبر 2020
- السفينة "سافيز": 6 أبريل 2021
الهجمات في البحر الأبيض المتوسط
-الناقلة "صحراء": 6 أبريل 2020
-الناقلة ديلبين": 17 يونيو 2020
-الناقلة "أدريان داريا": 9 أكتوبر 2020
-الناقلة "لوتس": 25 فبراير 2021
-سفينة الشحن الجاف "شهر كورد": 10 مارس 2021
نورنيوز