Заместитель министра экономики и финансов и генеральный директор Таможенной администрации Ирана Форуд Асгари сообщил, что «иностранный транзит страны за 11 месяцев 1403 года (по солнечному календарю) увеличился на 26 процентов, достигнув 20 миллионов 300 тысяч тонн».
Министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садег также заявила на встрече с генеральным секретарем Европейского союза, что в 1403 году транзит Ирана вступит в клуб стран с объемом транзита в 20 миллионов тонн.
Транзит товаров рассматривался в последние годы как способ диверсификации валютного портфеля доходов страны и перехода от нефтяной экономики с целью достижения объема транзита в 40 миллионов тонн. Обычно транзит через Иран составляет от 5 до 13 миллионов тонн, однако в 1402 году (по солнечному календарю) он достиг рекорда, составив 16,34 миллиона тонн, что на 52 процента больше по сравнению с предыдущим годом.
Асгари сообщил, что наибольший объем транзита за указанный период был зафиксирован через таможню особой зоны «Шахид Pаджаи» — 5,3 млн тонн, «Парвиз Хан» — 4,6 млн тонн и «Башмак» — 2,7 млн тонн соответственно, что составило 62 процента от общего объема транзитных товаров.
По словам главы Центра международных отношений Министерства дорог и городского развития Амина Тарфы, основную часть транзитных товаров, проходящих через территорию Ирана, составляют нефтепродукты, в особенности из Курдистана.
Эксперты считают, что транзит товаров приносит такие преимущества, как «значительные поступления иностранной валюты», «создание стратегической позиции на международной арене», «укрепление общих интересов с заинтересованными странами, а также экономическими и политическими силами», «нейтрализация жестких и односторонних санкций», «экономическое и культурное развитие, а также увеличение финансовых операций за счет интересов предпринимателей из других стран», и, что особенно важно, «согласование интересов народа и правительства».
Тасним