NOURNEWS- В эксклюзивном интервью агентству Nournews информированный военный чиновник заявил, имея в виду попытки некоторых судов тайно пройти через Ормузский пролив: «Отключение или вмешательство в работу систем идентификации судов, если это делается с целью обойти предупреждения и контрольные меры, объявленные Ираном, не может считаться нормальным и беспрепятственным проходом».

Он добавил: В сложившейся ситуации любое судно, намеревающееся пройти через Ормузский пролив, должно соблюдать и серьезно относиться к объявленным правилам и предупреждениям. Попытки обойти объявленные маршруты, сокрытие личности или местонахождения судна, а также использование методов обмана информации, естественно, создают риски для безопасности.

Этот осведомленный военный чиновник подчеркнул: Для вооруженных сил проблема заключается не просто в идентификации корабля как «корабль-призрак». Важно выяснить, почему судно скрывает свою личность или местонахождение и не обходит ли оно заявленные меры контроля.

В ответ на вопрос о том, будет ли ответ Ирана направлен исключительно против судов, тайно проходящих через границу, он сказал: Любые контрмеры будут оцениваться соразмерно поведению судна, его цели и степени нарушения. Если судно сознательно входит в цепочку, цель которой - обойти предупреждения и контрольные механизмы Ирана, то это, естественно, должно учитываться при оценке безопасности.

Информированный чиновник продолжил: На самом деле, проблема может выходить за рамки самого корабля-призрака. Судно, принимающее груз с такого корабля, комплекс, обеспечивающий перевалку или поддержку этого процесса, и даже поставщики услуг, которые сознательно предоставляют такие услуги, не могут считать себя невосприимчивыми к оценкам безопасности, правовым и контрмерам только потому, что они не находятся на передовой.

Он уточнил: Это не означает, что каждая коммерческая связь или каждое судно, связанное с данным объектом, автоматически считается целью. Критериями являются осведомленность, намерение и фактическая роль в обходе заявленных договоренностей.

Говоря о роли страховых компаний и служб доставки, военный чиновник также заявил: В любой системе управления цепочка поддержки имеет важное значение. Если группа сознательно содействует деятельности, направленной на нарушение объявленных предупреждений и договоренностей, она не может рассчитывать на то, что не понесет никаких последствий.

В заключение он сказал: Послание Ирана ясно: Ормузский пролив не является полигоном для обмана и сокрытия информации. Любое судно, намеревающееся пройти через него, если оно движется в рамках объявленных договоренностей, имеет ясный статус; но если кто-то воображает, что может обойти наблюдение, отключив AIS, изменив курс или используя резервные цепи, эта идея не соответствует действительности.

Этот осведомленный военный чиновник в заключение подчеркнул: Скрытая игра не обязательно получит скрытый ответ.