Ведущий эксперт в сфере судоходства подчеркнул, что события, связанные с израильско-палестинским конфликтом, остаются ключевым фактором при оценке ситуации с безопасностью и оперативной обстановкой в ​​Красном море, и что любое возвращение к нормальным условиям напрямую зависит от хода этого кризиса.

Ларс Йенсен, основатель морской консалтинговой компании Vespucci Maritime и бывший генеральный директор Maersk Shipping Group, написал в субботу в своем сообщении в LinkedIn, что в судоходной отрасли существует «явное стремление к возвращению к нормальной жизни в Красном море», но этот процесс по-прежнему сопряжен с серьезными неопределенностями.

В качестве признаков этой тенденции он привел постепенное расширение услуг французской компании CMA CGM в регионе и пробный рейс судна Maersk, но подчеркнул, что, несмотря на эти многообещающие признаки, «полное возвращение к нормальным условиям нельзя считать гарантированным».

Предупреждение Ансаруллы и его влияние на оценку рисков в Красном море

Затем Дженсен прокомментировал недавнюю речь Сайида Абдул-Малика аль-Хути, лидера йеменского движения «Ансарулла», в которой тот говорил о готовности Соединенных Штатов и израильского режима к новым раундам эскалации, подчеркнув, что эти раунды эскалации «неизбежны» и что к ним необходимо подготовиться.

По словам Йенсена, эти заявления свидетельствуют о том, что «развитие израильско-палестинского конфликта остается ключевым элементом в решении «Ансар Аллах» о возобновлении или невозобновлении морской блокады в Красном море». Он добавил, что подобные заявления указывают на то, что «хуситы в настоящее время не убеждены в том, что существующее перемирие является устойчивым и долгосрочным».