Акцентируя стратегическую роль Ирана в международных транспортных коридорах, Джабар Али Закери заявил о планах соединить железнодорожную сеть Китая с Европой через Афганистан и Иран и заметил, что завершение строительства железнодорожной линии Мазари-Шариф – Герат и её соединение с маршрутами, проходящими через Иран, соединит Афганистан с открытыми водами и европейскими рынками.  Закери встретился с послом Афганистана в Тегеране Маулави Фазл-Мохаммадом Хаккани и отметил важность завершения строительства железнодорожной линии Мазари-Шариф — Герат, заметив, что подключение этого маршрута к международным коридорам, проходящим через Иран, включая маршруты, ведущие в Чабехар (открытые воды) и Чешме Сорайя (Турция и Европа), может обеспечить Афганистану доступ к открытым водам и, в конечном итоге, к европейской железнодорожной сети.

Он добавил: «Ввод в эксплуатацию третьего участка железнодорожной линии Хаф — Герат увеличил протяжённость действующего маршрута между двумя странами примерно до 140 километров, а завершение строительства четвёртого участка также входит в повестку дня афганской стороны».

По его словам, Иран готов подключить маршрут Мазари-Шариф — Герат к международной транзитной сети в тесном сотрудничестве с Кабулом.

На этой встрече посол Афганистана, высоко оценив поддержку Исламской Республики Иран в строительстве и эксплуатации проекта Хаф-Герат, подчеркнул необходимость увеличения погрузочно-разгрузочных мощностей на станции Хаф и упрощения движения грузовых поездов между двумя странами. Он также назвал необходимым сформировать совместные специализированные комитеты для устранения технических и административных препятствий.

Ссылаясь на значительный рост грузоперевозок по маршруту Хаф-Герат, Закери отметил, что этот маршрут начал свою работу с ежемесячной перевозки 10 000 тонн грузов, а сейчас достиг более 60 000 тонн в месяц. Иранские железные дороги намерены увеличить эту пропускную способность до 100 000 тонн в месяц в ближайшие месяцы.

В заключение стороны подчеркнули необходимость ускорения строительства линии Мазари-Шариф-Герат, создания совместного технического и административного комитета и получения разрешений на полную эксплуатацию вышеупомянутого маршрута. Этот проект, если он будет завершен, станет ключевым звеном в соединении Восточной Азии с Европой по оси Китай-Афганистан-Иран-Турция и может еще больше укрепить позиции Ирана на региональной транзитной карте.