שר ההגנה הקטרי, סעוד בן עבד אל-רחמן בן חסן אל-ת'אני, הצהיר ביום שבת כי הסלמה של המתיחות הובילה לירידה של 80% בתנועה הימית דרך מצר הורמוז.
אל-ת'אני הדגיש גם כי שיבושים בנתיבי המים משפיעים על שרשראות אספקת האנרגיה, מחירים, דלק, ביטחון ויציבות כלכלית. הוא הדגיש כי תמיכה בביטחון הימי היא אינטרס עולמי משותף וכי קטאר מחויבת לתרום לביטחון זה.
בעוד שארצות הברית נקטה צעדים מחמירים במפרץ הערבי ובמפרץ עומאן, שר ההגנה אמר כי דוחא מתנגדת לשימוש בנתיבי המים ככלי ללחץ פוליטי וכי ההגנה על כלי שיט מסחריים ואזרחיים חייבת להיות בראש סדר העדיפויות.
הוא הוסיף, מבלי לגנות את פעולות ארה"ב להטלת סגר ימי על איראן, כי מה שקרה במצר הורמוז לא צריך לחזור על עצמו באזור הודו-פסיפיק.
על פי אל-ג'זירה, אל-ת'אני סיכם את הצהרתו באומרו: "אנו מתנגדים לכל פעולה המפרה את חופש השיט במצר הורמוז".
הצהרות אלה מגיעות לאחר שדובר משרד החוץ האיראני, אסמעיל בגאאי, תיאר בהצהרה שפרסם ביום שישי את המצור הימי של ארה"ב כמעשה בלתי חוקי, הפרה של הפסקת האש ושיבוש השיט הבינלאומי. הוא אמר: "מיצר הורמוז נתון לצעדים מיוחדים מצד איראן, כמדינת חוף, מאז ה-31 במרץ, בעקבות המתקפה הבלתי חוקית והתוקפנית של ארצות הברית והישות הציונית על איראן, ומאז נסגר בפני כלי שיט עוינים וצבאיים. עם זאת, במהלך תקופה זו, כלי שיט מסחריים עברו דרך נתיב מים זה בתיאום עם איראן."
בגאאי הדגיש כי ניהול מיצר הורמוז הוא באחריותן של מדינות החוף, ובפרט איראן ועומאן, והודיע ​​על כוונתן של טהרן ומסקט לתאם מנגנונים למעבר בטוח של ספינות דרך מיצר הורמוז, תוך שמירה על האינטרסים הביטחוניים והלאומיים של שתי המדינות, כמו גם על האינטרסים של הקהילה הבינלאומית.