ההתפתחויות הגיאופוליטיות האחרונות במזרח התיכון, ובמיוחד המתיחות הימית והשיבושים במצרי הורמוז (מלחמת המפרץ) במרץ 2026, הדגישו את החשיבות האסטרטגית של נתיב מים זה לסחר העולמי. על פי נתונים שפורסמו, שיבושים בספנות בנתיב זה הובילו לירידה ביצוא הדשנים והכימיקלים העיקריים באזור, וכתוצאה מכך עליית מחירים משמעותית. זה מדאיג במיוחד בהתחשב בכך שבשנת 2025 לבדה יוצאו מהמזרח התיכון למעלה מ-46.58 מיליון טון של דשנים וחומרי הגלם שלהם, כאשר יותר מ-90% ממשלוחים אלה עברו דרך מצר הורמוז.
המפה המוצגת ממחישה כיצד רשת של נמלים מרכזיים במפרץ הערבי פגיעה ישירות לשיבושים כאלה. בחלק הצפון-מערבי של המפרץ הערבי, נמלי כווית, כולל מינה אל-אחמדי, מינה עבדאללה ושועיבה, פעילים. בערב הסעודית, מרכזים מרכזיים כמו ראס אל-חיאר וג'ובייל ממלאים תפקיד מרכזי ביצוא. בבחריין יש את נמל סיטרה, ולקטאר שני מרכזים מרכזיים: ראס לאפן ומסאייד. איחוד האמירויות הערביות הוא שחקן מפתח בזכות נמלי רואיס ופוג'יירה (ליד היציאה ממצרי הורמוז). לעומאן יש גם את נמלי סוהר, קלחת, סור וסאלאלה. באיראן, נמלי בנדר עבאס ובנדר אימאם ח'ומייני הם נקודות מעבר חשובות לייצוא. פיזור גיאוגרפי זה מראה שרוב היצוא האזורי תלוי במעבר בטוח של סחורות דרך מצר הורמוז.
מבחינת גיוון המוצרים, חלק משמעותי מהיצוא העולמי של סחורות בסיסיות עובר דרך נתיב מים זה. בהתבסס על נתוני 2025, כ-47% מייצוא הגופרית העולמי, 35% מהאוריאה, 26% מדשן דיאמוניום פוספט ו-24% מהאמוניה פגיעים להפרעות במצרי הורמוז. נתונים אלה מדגישים את תלות השוק העולמי בנתיב מים אסטרטגי זה.
בסעיף "זרמי יצוא בסיכון", מצוין כי אוריאה מהווה את החלק הגדול ביותר ביצוא האזור, ואחריה גופרית, אמוניה ודיאמוניום פוספט (DAP). ערב הסעודית, איראן וקטאר אחראיות לחלקים גדולים מיצוא זה, בעוד שעומאן, איחוד האמירויות הערביות, בחריין וכווית תורמות אחוזים קטנים יותר. הנתונים מראים כי יצוא הגופרית גדול מאוד בנפחו, כאשר חלק משמעותי מיועד לשוק העולמי.
בינתיים, גרף המחירים של פלאטס מצביע על מגמת עלייה במחירים ממרץ 2025 עד מרץ 2026. מחיר הדיאמוניום פוספט (DAP) על סיפון בערב הסעודית נע בין 600 ל-800 דולר לטון ומאז עלה בחודשים האחרונים. מחיר הגופרית על סיפון במזרח התיכון זינק מכ-200 דולר לכמעט 700 דולר. מחיר האוריאה על סיפון במזרח התיכון עלה גם הוא מכ-400 דולר ליותר מ-500 דולר, ומחיר האמוניה על סיפון במזרח התיכון ראה צמיחה משמעותית. עליות אלו היו בולטות במיוחד לאחר תחילת הסכסוך ב-28 בפברואר.
לעליות מחירים אלו ולחששות ממחסור באספקה ​​יש השלכות מרחיקות לכת על המגזר החקלאי. דשנים כימיים הם בין התשומות החשובות ביותר לייצור חקלאי, וכל שיבוש באספקתם משפיע ישירות על ביצועי הייצור. כתוצאה מכך, מחירי דשנים גבוהים יותר עלולים להוביל לירידה בצריכה ובפריון, ובסופו של דבר, לעלייה במחירי המזון.
ברמה המאקרו, מצב זה עלול להציב אתגרים רציניים בפני מדינות מייבאות, ובמיוחד לכלכלות מתפתחות התלויות במידה רבה ביבוא. עלויות תחבורה וביטוח מוגברות, יחד עם סיכונים גיאופוליטיים, מפעילות לחץ נוסף על שרשרת האספקה ​​העולמית.
בקיצור, מצר הורמוז אינו רק נתיב מעבר אנרגיה; הוא גם אחד העורקים החיוניים ביותר בעולם לתשומות חקלאיות. כל שיבוש בנתיב מים זה עלול להשפיע באופן משמעותי על ביטחון המזון, המחירים והיציבות הכלכלית העולמית.